車用尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致產(chǎn)生過多的氨氣。

如何分辨優(yōu)劣質(zhì)車用尿素溶液？

1、看價格。

目前市面上合格的尿素溶液價格多在3元/升上下，一般隨車帶的尿素溶液是10升/桶，所以一桶10升裝尿素溶液的價格如果只有10幾塊錢，不用想，別買了。

2、看包裝。

如果尿素溶液價格處于市面正常價，另外尿素桶包裝標(biāo)識清晰，生產(chǎn)廠家名稱、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)地址等信息印刷清晰，那么應(yīng)該是。

3、掃防偽標(biāo)簽。

尿素溶液的包裝上都有防偽標(biāo)簽，比如新藍(lán)品牌尿素溶液、卡車廠家服務(wù)站提供的原廠尿素溶液或者是中石油、中石化正規(guī)加油站售賣的尿素溶液，基本上都有防偽標(biāo)，我們可以通過手機(jī)掃描二維碼進(jìn)行識別。

泵的作用就是從一個液體箱里輸送出去，到另一個需要它的地方，這就是泵的作用。

尿素泵的作用就是車用尿素尿素通過尿素泵噴射到發(fā)動機(jī)排出的廢氣里，通過化學(xué)反應(yīng)，使排氣達(dá)到國家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

尿素控制模塊（DCU+尿素泵）的保養(yǎng)

1、尿素濾清器5W公里或1年更換一次，具體尿素濾清器更換頻率要根據(jù)尿素溶液清潔度適當(dāng)調(diào)整。尿素灌通氣管路應(yīng)注意清潔保養(yǎng)，清理尿素結(jié)晶及雜物。以后每過5000KM清潔一次。

2 定期清理尿素箱上的通氣孔內(nèi)的灰塵和結(jié)晶物，防止通氣孔堵塞，用干凈的水清洗即可，但要避免水通過通氣孔流到尿素箱內(nèi)；

3、尿素泵和DCU屬于電器件，不允許用戶自己拆裝，必須做到防水、防高溫?zé)嵩矗苊庥参铩⒔饘偾脫簟Ｄ蛩乇猛ㄟ^螺栓固定在車架或其他硬性連接上，安裝松動會導(dǎo)致振動過大，從而損壞尿素泵和DCU。

SCR催化器堵塞的原因：

一、高溫失活

SCR催化器長期在高溫條件下，會造成高溫失活，高溫環(huán)境下會引起SCR催化器里面的氧化助劑等儲氧能力降低，催化劑吸氧能力也迅速降低，從而使催化劑的活性大大下降。

即使在發(fā)動機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時，對它的不適當(dāng)使用也會產(chǎn)生過高的SCR催化器溫度。

二、SCR催化器產(chǎn)生高溫的原因

1.發(fā)動機(jī)使未燃混合氣在催化器中燃燒發(fā)生劇烈氧化放熱反應(yīng)；

2.連續(xù)高速大負(fù)荷運行；

3.突然制動、減速；

4.過久的怠速運轉(zhuǎn)，切勿超過10分鐘；

5.行駛中關(guān)閉點火開關(guān)滑行；

6.混合氣過濃。

尿素泵是尿素溶液噴射計量系統(tǒng)的重要組成部分。其主要功能是提取尿素罐中的尿素溶液并將其保持在一定壓力，然后再將其發(fā)送到注射單元，以滿足注射計量系統(tǒng)的流量和壓力要求。尿素泵主要由電動機(jī)，補(bǔ)給泵，反向泵，切換閥，壓力室，節(jié)流孔等組成。不少司機(jī)應(yīng)該深有體會，在給自己的愛車添加尿素時無形得增加了一筆不小的開支，而與后處理相關(guān)的故障維修費用更是高得離譜，讓不少司機(jī)大呼“吃不消”。泵有兩種運行狀態(tài)：供應(yīng)和空。當(dāng)向尿素噴射系統(tǒng)供應(yīng)液體時，電動機(jī)驅(qū)動供應(yīng)泵將尿素溶液從尿素箱輸送到壓力室，一部分尿素溶液用于注射，一部分通過孔口返回到尿素箱。我會。當(dāng)車輛下車時，尿素溶液保留在管道中，并且尿素溶液在低于攝氏11度的溫度下結(jié)晶。尿素泵的存在就是為了解決這個問題。

停車時，尿素泵會自動吸回，清空管道中的尿素溶液，然后將管道中的尿素溶液返回尿素罐。由于尿素罐裝有熱水供應(yīng)系統(tǒng)，因此它可以在冬天加熱尿素，如果尿素水被加熱，整個系統(tǒng)將正常運行。尿素噴嘴排查，檢查尿素吸液管濾網(wǎng)：當(dāng)尿素泵建壓出現(xiàn)異常時，除了要檢查管路外，還要檢查吸液管濾網(wǎng)是否堵塞，必要時需要進(jìn)行清理或更換。為了解決尿素泵低溫尿素結(jié)晶的問題，在濾芯和引線框上有兩個加熱器，用于在低溫下加熱尿素泵，以防止低溫尿素結(jié)晶。尿素泵的工作原理是怎樣的。