滅火器充裝選廣州聯捷消防工程有限公司————主營：提式干粉滅火器沖裝、消防水帶、推車滅火器、二氧化碳滅火器、消防水帶、泡沫滅火器充裝、接扣、滅火器箱等。

針對二氧化碳（二氧化碳）氣體滅火系統的應用研究過程和水泥廠消防設計的特點，確保水泥廠的正常運行，提出了系統設計的基本思路和原則。

一、系統設計的基本思路和原則。

為了防止和減少水泥廠的火災危害，保護生命和財產安全，水泥廠的消防越來越重要。根據目前各水泥廠的火災情況，煤粉倉庫、煤粉制備室、煤粉除塵器等以下部位發生火災，造成一定的損失和人員安全。為保證水泥廠的重要設備，保護工人的人身安全，設置自動火災報警裝置和消防設備越來越重要。水泥廠的消防設計應遵循國家有關政策和政策，從整體情況出發，統籌規劃，實現安全應用、先進技術、經濟合理。

二、簡介。

高壓二氧化碳滅火系統是氣體滅火系統中發展歷史悠久、滅火技術成熟的固定氣體滅火系統。二氧化碳作為一種清潔的滅火劑，對環境幾乎沒有污染。滅火后完全氣化，無殘留物，無清潔，不會造成水濕損壞。它不含腐蝕性、導電性和污染性食物。由于其價格低廉、生產成本低、來源廣泛、性能價格比高。自2010版《二氧化碳滅火系統設計規范》實施以來，主要應用場所集中在涂料線、水泥廠生產線、鋼鐵工業、電廠、液體儲存區、機械設備易火災、飛機車庫、發電機房、油浸變壓器室、變電站室、循環設備、液壓設備、干燥設備、除塵設備等工業建設項目。

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與內儲壓七氟丙烷滅火系統相比，外儲壓七氟丙烷滅火系統具有以下特點：

系統管網流動性能較好，系統管徑相應降低，施工成本較低。內儲壓系統將氮氣和七氟丙烷滅火劑儲存在同一容器中并加壓，部分氮氣必須溶解在七氟丙烷液體滅火劑中。當系統噴射滅火時，隨著壓力的降低，氮氣將再次釋放，在滅火劑輸送管道中形成氣囊和雙相流現象，直接影響滅火劑的流動性能。外儲壓系統將滅火劑和氮氣分別儲存在不同的容器中，不存在氮氣溶解在滅火劑中的現象。當系統噴射滅火時，輸送管道中的滅火劑為液體單相流，避免了氣囊和雙相流現象的發生。滅火劑的流動性能更好，可以用更細的管道輸送更多的滅火劑，系統管網的成本和施工成本更低。

噴嘴入口壓力高，滅火劑霧化效果更好，噴射時間更短，滅火效果更好。節壓力和配置氮氣量，提高滅火劑噴嘴入口壓力，可以提高滅火劑的霧化效果，提高滅火劑的滅火效果。縮短滅火劑噴灑時間，可快速滅火，提高滅火效率。

適用于新項目建設和舊項目改造。特別是對于原1301等鹵代烷氣體系統的改造，外用原系統管網，節省大量施工成本和時間。

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確保維修工作的性。

根據《氣體滅火系統施工驗收規范》，滅火劑輸送管道安裝后應進行強度試驗和氣密性試驗。水壓強度試驗合格或氣密性試驗合格前，應吹掃滅火劑輸送管道。用戶應根據所用氣體滅火系統的組成特點，制定輸送管道和啟動管道的氣密性試驗和吹掃方法。并根據用戶自身情況在年度維護管道中進行系統聯動試驗。

由于各用戶氣體滅火系統的應用場所不同，管網中存在灰塵和殘留物的概率也不同，但在一些地下。在半地下或容易產生灰塵的地方，灰塵和殘留物會隨著氣流漂浮到氣體滅火噴嘴，從而污染噴嘴和部分管網。因此，這些地方應每隔一兩年清洗一次管網，以確保噴嘴和管網的清潔和暢通，避免一些灰塵晶體劃傷管網，影響整個系統的使用壽命。吹管網前，應拆除所有啟動瓶的電磁閥信號連接線，安裝啟動瓶的安全銷，切斷與低泄漏高密封閥的連接，拆除瓶閥的動作手柄，拆除連接輸送管的金屬軟管，拆除保護區的噴嘴，安裝堵塞，防止泄漏。吹掃管網時，應在保護區設置一端接入管道，在氣瓶儲存室設置一端排放管道，管道一端充滿氮氣，吹掃至終端無雜質排出。

由于管網氣體滅火系統的啟動管道是整個系統運行和啟動的，其有效性和準確性直接決定了系統運行的可靠性，因此氣體滅火系統啟動管道的氣密性試驗在一些重要場所尤為重要。試驗前，拆除啟動管道上的所有單向閥，逐一清洗氮，確認單向閥能否正常運行。將氮氣充入啟動管道，檢查管道接口是否泄漏。如發現泄漏，應根據情況進行密封或更換。測試氮氣壓力驅動器是否能正常打開瓶頭閥，并在壓力上升7mpa后穩定3min。如果壓力不穩定，可以將泡沫涂抹在每個接口上，檢查泄漏位置。

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