作為非常規油氣開發和老油田增產的核心技術裝備，壓裂車從一個側面體現了一個國家石油工業的整體技術水平。盡管在中東主要產油國，油井單產尚處于高峰期，未進入大規模壓裂增產階段。但是可以預見，壓裂車會成為世界范圍廣泛使用的石油生產核心裝備。作為新能源開發和老油田增產的核心技術裝備，壓裂車從一個側面體現了一個國家石油工業的整體技術水平。

油田壓裂車自動變速器常見故障及原因分析，下面河南壓裂車廠家為您做詳細分析：

1、直接檔乏力。使直接檔乏力的常見原因是直接檔離合器打滑。應檢查離合器片是否磨薄，控制油壓是不是過低，密封件有沒有漏油現象。

2、升、降檔停滯過長。壓裂車自動變速器升、降檔停滯過長的原因一般有兩種：一種是節氣門閥、調節器閥和換檔閥失調或壓力泄露；另一種是換檔執行物件失調或磨損。

3、掛入行車檔無發動反應。如果出現變速器掛入前進檔或倒檔而無發動反應，應拆解壓裂車自動變速器，檢查手動閥是否失調而引起油路堵塞、油壓失調或油泵失效等。

壓裂車控制系統采用國際標準的控制技術，具有控制準確、可靠性高、兼容性強、切換方式靈活等特點，配備本地控制、遠程控制、便攜式控制多種操作方式。

東營油田壓裂車，壓裂車系列產品除具有完備的控制系統外，還具有以下性能特點：

（1）采用流線型防護結構，外形美觀、風阻小、油耗低，同時加強了電氣、液壓等關鍵部件的安全防護；

（2）配置多路自動安全保護系統，確保壓裂施工作業安全和可靠性；