透水地磚施工工藝和質量控制：

1.基礎層的要求：基礎層的做法可參照北京市政工程技術規(guī)范要求操作，基礎層平整后應用人工或機器碾壓平整，進行素土夯實。

2.墊層的要求：墊層可選用砂石墊層或三合土墊層，人行道墊層應在100—150mm之間，車行道墊層應在150—200mm之間。不管使用何種墊層，所用材料都應符合北京市道路地面施工的規(guī)范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。

3. 無砂混凝土墊層的要求：車行道或停車場應該在砂石或三合土墊層上再鋪裝一層無砂混凝土墊層，厚度在80—150mm之間，無砂混凝土的配比要求為水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒徑為5—20間進行合理集配，碎石要用水沖洗干凈，不得含有石粉的成份。鋪裝表面平整、勾縫堅固、整齊,深度和型式符合要求,勾縫平順,無脫落現(xiàn)象。干拌無砂混凝土用人工或機械碾壓夯實，要達到一定的密實度。

4. 找平層（粘合層）的要求：找平層蕞好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后攤平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之間。

5. 鋪裝的要求：鋪裝應按北京市地面施工規(guī)范進行操作，鋪裝后縫與縫之間用笤帚掃入砂粒填實即可。

彩石復合混凝土透水地磚：材質面層為天然彩色花崗巖、大理石與改性環(huán)氧樹脂膠合，再與底層聚合物纖維多孔混凝土經(jīng)壓制復合成形，此產(chǎn)品面層華麗，天然色彩，有與石材一般的質感，與混凝土復合后，強度高于石材且成本略高于混凝土透水磚，且價格是石材地磚的1/2，是一種經(jīng)濟、高等的鋪地產(chǎn)品。道路特性首先要知道交通性道路是以交通運輸為主要功能的道路，來承擔城市主要的交通流量及對外的交通聯(lián)系。主要用于豪華商業(yè)區(qū)、大型廣場、酒店停車場和別墅小區(qū)等場所，在一般家庭和公眾場合很難見到。

混凝土透水地磚是由水泥、水、河沙制成的，它的制作流程簡單、易操作，而且生產(chǎn)成本低，目前混凝土透水磚主要應用在車行道、飛機場跑道、高速公路等地。路途不成零碎，路面硬化影響雨水下滲大少數(shù)路途不成零碎，路面硬化，影響地下水下滲，在高密度的修建群中的硬化路面零碎，將招致城市的積水無法下滲，無法掃除，形成極大的內(nèi)澇隱患。普通透水磚了，這類透水磚是由普通碎石的多孔混凝土材料經(jīng)壓制成形的，現(xiàn)在我們的普通透水磚應用在街區(qū)人行步道、廣場上面，這種類別的透水磚是性價比蕞高的磚類。

鎖式護坡磚護適用于中小水流情況沔土壤侵蝕控制的聯(lián)鎖鋪面系統(tǒng).采用獨特聯(lián)鎖設計的聯(lián)鎖式護土磚,鋪面在水流作用下具有良好的整體穩(wěn)定性;高開孔率滲水型柔性結構鋪面能夠降低流速,減少流體壓力和提高排水能力,開孔部分一方面起到滲水.排水的作用,另一方面起到增加被面積,美化環(huán)境的作用.具體如下：

1、深根的錨固作用:植物和垂直根系可起到預應力錨桿的作用.

2、深根的加筋作用:草根可使土體強度提高.

3、降低坡體孔隙水壓力:植物通過吸收和蒸騰坡體內(nèi)水分,從而達到了穩(wěn)定邊坡體的目的.

4、降雨截留,消弱濺蝕:植被能使部分降雨在到達破面之前被截留,使其重新蒸發(fā),從而減少土粒的飛濺.

5、控制土粒流失:植被能抑制地表徑流并削弱雨滴濺蝕,從而控制土粒流失,恢復被破壞的生態(tài)環(huán)境;邊坡植物的存在可使被破壞的生物鏈又逐漸形式,從而可慢慢恢復到原始自然環(huán)境狀態(tài).

6、降低噪聲.光污染,使行車更安全:植被能吸收刺耳的聲音,多方位反射太陽光線,從而保證行車安全.

7、促進有機污染物的降解,凈化大氣,調(diào)節(jié)小氣候。

空心護坡磚中間是空心的，不僅有利于植物的生長，使坡體更加牢固，也能蕞大限度的美化環(huán)境減少水土流失。使用空心護坡磚的作用是為各種坡體提供護坡?lián)跬?，對環(huán)境有著的作用。