煉油廠汽柴油的生產方法

我國現在使用的汽、柴油，都是從石油中提煉出來的，未經煉制的石油，

通常稱為原-油，用原-油煉制汽柴油要經過以下基本過程：

1、先將原-油脫鹽脫水，然后進行常壓蒸餾，分割出適宜作為汽、柴油的

餾分，這種餾叫做直餾餾分，如、常一、常二線柴油等。

2、再以煉制過程中產生的常、減壓重油等為原料，用熱裂化、催化裂化、

加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法，將高沸點餾份裂解為適宜作燃料的

低分子烴，經過分餾得到汽、柴油的熱裂化，催化裂化和焦化組份。如果

生產高辛烷值，還需要采用催化重整和化等方法，制得重整

組份和輕化油。

3、將直餾餾份油和二次加工方法得到的餾分油分別進行電化學精制、加

氫精制、脫硫醇和脫蠟，除去其中的有害物質，提高油品質量。

4、后根據不同牌號汽、柴油的質量要求，以上述各種餾份油為組份，

按所需的比例并加入適量的各種添加劑進行調和，即得到質量符合國家標

準的汽、柴油。

可用于調制的原料

直餾 、，輕質，凝析油 輕烴，精制C5、C9、C10化工油，芳烴

150、200，混合芳烴，甲醛脂，MTBE, DMC,高碳醇等。

可用于調制柴油的原料

重柴油，蠟油，焦化蠟油，200以上的，重芳烴，航空煉油。燈用煤油，常線油，減

一線油，200、230、270芳烴，3礦物油，地煉柴油，裂解柴油，焦化柴油等。

常溫下是一種無色透明、微有甜味的液體，熔點4℃，沸點90．11℃，難溶于水，

但可以與醇、醚、酮等幾乎所有的混溶。DMC分子結構中含有CH O一、一CO一、一

COOCH等官能團，具有較好的化學反應活性。DMC毒性很低，是一種符合現代”清潔工藝”要

求的環保型有機化工原料，是重要的有機合成中間體。

胺類

其代表的是N-。據資料介紹，胺類化合物作為抗爆劑的研究在國外七十年代初

已開始，國外商品名稱為MmA，沒有推廣的原因就是因為胺基中N含量問題，在國外有研究

表明，要控制汽車尾氣排放中NOX量，就要控制中胺類化合物不大于17g/L，而在此范

圍內，胺類化合物一般所能提高辛烷值的范圍為1.2~2個單位。所以減少抗爆劑中胺類化合

物的含量，使其在環保范圍內發揮的效能，是該類抗爆劑能否推廣使用的一個難點。

所以，世界各國都在加緊對抗爆劑的研究，無公害抗爆劑是今后發展的方向。