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為何減持?千億芯片巨頭給投資者上“開學第一課”知青愛人電視劇

   日期:2023-09-26     瀏覽:37    評論:0    
核心提示:每經記者:吳永久 楊建 每經編輯:何劍嶺 今天,牛眼君(每經牛眼:njcjnews)的朋友圈里,有不少好友發小孩開學的圖片。其中有一張多位家長在圍墻外看校內的圖片網上傳瘋了。 不過,今天的行情,牛眼

每經記者:吳永久 楊建 每經編輯:何劍嶺

今天,牛眼君(每經牛眼:njcjnews)的朋友圈里,有不少好友發小孩開學的圖片。其中有一張多位家長在圍墻外看校內的圖片網上傳瘋了。

不過,今天的行情,牛眼君都有點看懵了。

在上午,上證指數出現激烈的多空爭奪,成交放出巨量,成交金額1.71萬億,創出年內新高!

看上圖,大盤也能上躥下跳的,確實罕見。

牛眼君在刷微博時,看到一個精辟的點評:

有網友回復到,“拉券商掩護指數”。

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大盤上躥下跳,劇烈波動不算啥。

今天的個股波動程度就更大了。成交金額排名居前的個股中,大部分熱門股殺跌,以及券商股護盤、還有之前殺跌幅度較大的大消費反彈。

看來這次是熱點切換。但是切換到那些板塊呢?

之前漲了幾年的核心資產,雖然今年明顯調整,有高手認為股價還是高,今天估計只是反彈修復。

而大機會在那些還沒有大漲的并且具有發展潛力的股票當中。

從目前的科創50和創業板指來看,基本上已經跌到位。

近期,科創50、創業板指回調明顯,但同期各自的資金線打橫走,這表明指數有誘空的跡象。也就是說,科創、創業板的etf估計跌到位了。

今天A股資金線小漲不到1%,顯示資金繼續流入市場。

有高手認為,未來的大機會在成長股上面。至于賽道方面,有“專精特新”,大飛機等。大飛機題材就像2014年是高鐵,未來會有不錯的發展空間。

因此,凡是這次機構抱團炒高了的品種,難以成為未來的主流。

從今天的行情來看,大佬葛衛東堅守的安恒信息表現還算穩定,今天上漲6.20%。光威復材也現止跌現象。

牛眼君(每經牛眼:njcjnews),還是那句話,炒股要看淡盈虧,不要被短期漲跌迷茫了。

對于那個鋰電產業鏈,牛眼君一直在思考一個問題,上游原材料把錢賺安逸了,很多都原材料都供不應求,那下游的還怎么玩?。?/p>

從今日的大宗商品倫銅來看,果然受到昨日所畫的壓力線作用。

牛眼君注意到,最近一些股票發布減持計劃后,也吃跌停,如兆易創新周二跌停。在兆易創新今日發布的機構調研中,有投資者問道,請問朱總本次減持是否與合肥等項目有關?公司表示,這次減持后面是有比較大的資金使用需求,一方面確實有一些其他的投資需求,同時也關注到國家第三次分配的號召。

有股民認為,“之前朱和好多公司里高管一起捐給母校好多錢,說不定后面又要捐了。”

今日1.7萬億巨量成交背后,游資又是怎么操作的呢?

(1)今日游資動向

章盟主

買入6086萬東陽光;

賣出6733萬東陽光;

買入1388萬銅牛信息;

賣出2.9億江特電機;

賣出1794萬易事特;

寧波桑田路

買入4613萬保力新;

買入1569萬華鵬飛;

溧陽路

買入2354萬保力新;

買入1591萬金鷹重工;

趙老哥

買入2087萬金鷹重工;

牛眼君總結:今日盤面來看,減倉的主要是累計漲幅巨大的高位股票。上證50指數形成了日線的底背離結構,深成指和創業板指的120分鐘線低位鈍化,提示的信號是逢低加倉,方向是調整充分的形態較好的中低位個股。股票漲多了就會調整,跌多了就會反彈,這是規律。市場走勢劇烈分化,明顯割裂,這個地方的買賣操作,應以個股的位置形態為依據。

章盟主:今天藍籌雖然反彈,但下跌趨勢未改,成長股回調,但依舊是上漲行情,今天成長股下跌的時候,有資金抄底。今日“章盟主”也開始賣出高位股,賣出易事特1794萬,對于鋰礦牛股江特電機賣出了2.9億。同時“章盟主”買入銅牛信息1388萬,另外做T東陽光,賣出6733萬的同時買入6086萬。

寧波桑田路:從今日寧波桑田路的動向來看,其打板兩只大號漲停板,其中買入保力新4613萬,另外買入華鵬飛1569萬。

溧陽路:今日金鷹重工強勢漲停,從席位來看,溧陽路買入1591萬,“趙老哥”買入2087萬。從消息面來看,日前,國能鐵路裝備有限責任公司發布“國能鐵路裝備混合所有制改革實施方案項目競爭性談判”的公告。受此影響,中鐵產業鏈的上市公司首先受益。而金鷹重工是中國鐵路總公司旗下上市公司,公司為客戶提供覆蓋鐵路及城市軌道交通領域的軌道交通工程裝備產品及服務。

(2)熱股榜單邏輯點評

振華重工

今日該股在大基建板塊的帶動下強勢漲停,從席位來看,華鑫證券上海分公司買入1220萬,宏信證券成都紫竹北街買入990萬。

從基本面來看,公司是重型裝備制造行業的知名企業,具有強大的海工設備研發制造能力,可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鉆井平臺等。而從消息面來看,8月31日,中國船舶集團有限公司召開“十四五”規劃發布會,正式發布《中國船舶集團有限公司“十四五”規劃》。對于造船板塊是重大利好。

(風險提示:本文僅供參考,不構成買賣依據,入市風險自擔。)

每日經濟新聞

原文鏈接:http://www.lg5658.com/news/show-158351.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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