恒大系股票再次引發關注。

8月23日，在香港恒生指數上漲1.05% 之下，恒大系股票出現普遍下跌情況。截至當天收盤，恒大汽車下跌超過26%，中國恒大下跌超過12%，恒大物業下跌超過9%，初步估算，市值蒸發超400億港元。

處于多事之秋的恒大，傳出計劃105億港元將香港總部大樓出售給越秀地產，對此，越秀地產回應稱，越秀地產上市公司層面不清楚有關交易。截至目前，恒大尚未有官方回應，按照商業慣例，若有相關交易則尚屬于保密階段，有實質性進展將會有對外公告。

此前，恒大集團將出售恒大汽車股權給小米集團，8月20日，恒大集團回應稱恒大汽車在戰略股東引進過程中，曾與小米集團有初步交流，但并沒有深入洽談推進。

恒大系普跌蒸發超百億

恒大系股票在8月23日出現普遍下跌情況，截至收盤，中國恒大報收4.31港元/股，下跌12.4%；恒大物業（06666.HK）報收5.47港元/股，下跌9.14%；恒大汽車（00708.HK）報收7.68港元/股，下跌26.86%。

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以中國恒大、恒大物業和恒大汽車股票市值損失計算，總市值蒸發超400億港元，截至目前，中國恒大總市值571億港元、恒大汽車總市值750.3億港元、恒大物業總市值591.41億港元。

百億出售香港總部大樓？

8月23日，恒大系股票大跌之下，繼出售恒騰網絡和盛京銀行股權后，恒大集團出售香港總部大樓的消息又甚囂塵上。

據港媒《星島日報》援引知情人士報道稱，國資控股的越秀地產計劃斥資約105億港元（約合人民幣87.5億元），洽購恒大香港總部“中國恒大中心”，雙方上周五就有關事宜達成共識，目前洽購接近尾聲，短期內將正式簽約。報道還指出，越秀與恒大洽談過程進展順利，恒大意向價雖然高達156億港元（約合人民幣130億元），但最終做出讓步。

對于上述消息，越秀地產相關人士回應稱越秀地產上市公司層面不清楚相關交易。截至目前，恒大方面尚未給出官方回應。

據了解，恒大方面此前已經公告正在出售不限于汽車和物業方面等資產，因此出售香港總部大樓亦在范圍之內，但是涉及相關交易在完成前均處于保密階段，若有實質性進展將會按要求進行公告。

資料顯示，恒大香港總部大樓前身是美國萬通大廈。2015年11月12日，恒大地產集團（中國恒大更名前）曾披露，以125億港元（約合人民幣104億元）從華人置業購入該樓，隨后，恒大將該廈改名為“中國恒大中心”，作為香港總部大樓。

彼時，恒大地產表示，該收購事項代價分六年支付，每年僅需支付少量資金。由于物業位于香港政治、商業、旅游及交通的核心區域，未來具有巨大升值空間，且將極大的提升集團在香港及國際市場的企業形象，具有強大的集團品牌宣傳影響力。

2019年9月，在全國歡慶新中國成立70周年之際，恒大集團香港總部大樓巨幅LED屏曾打出“熱烈慶祝中華人民共和國成立70周年”的慶祝標語，中國恒大董事會主席許家印還曾專程赴香港實地檢查展示效果。

出售資產動作頻頻

實際上，在目前處理債務問題階段，恒大出售相關資產均在外界預期之內。

8月19日，央行和銀保監會約談恒大集團，并提及“努力保持經營穩定，積極化解債務風險，維護房地產市場和金融穩定”。

8月20日凌晨，恒大回應稱，將全面落實約談要求，切實履行企業主體責任等，并以最大決心、最大力度保持公司經營穩定，化解債務風險，維護房地產市場和金融穩定。

同時，恒大集團還回應了外界傳言的出售恒大汽車股權給小米集團的消息，恒大集團表示，恒大汽車在戰略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，并未深入洽談推進。

實際上，借殼深深房A終止后，加上房地產調控沒有松動跡象，監管“三道紅線”祭出，令中國恒大倍感寒意，屢屢陷入流動性的輿論風波中。

今年6月30日，恒大集團對外透露，目前公司凈負債率已降至100%以下，順利實現一條紅線變綠。截至6月末，恒大的有息負債已降至約5700億元，與去年最高峰時的8700多億元相比，大幅下降了約3000億元。

據了解，今年6月以來，恒大處置旗下資產步伐加速。

6月20日，中國恒大轉讓7.39億股恒騰網絡股份，對應總價為44.33億港元；6月21日，轉讓嘉凱城29.9%股份，價款合計約27.62億元；8月1日，中國恒大再次出售恒騰網絡股權，總價32.5億港元，持股比例降至26.55%；8月2日，恒大退出深圳高新投股東，7.08%股權轉讓予萬科旗下子公司等；8月17日，恒大以10億元轉讓盛京銀行1.9%股權給沈陽市國資企業。

8月10日，中國恒大公告，該公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售公司旗下部分資產，包括但不限于出售該公司上市附屬公司恒大汽車和恒大物業股權。

截至目前，中國恒大尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協議，倘有該等計劃或最終協議得以落實，該公司將進一步公告通知市場。

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