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山西軌道交通VR虛擬樣機(jī)技術(shù)信息推薦「多圖」奧運(yùn)會(huì)回放

   日期:2023-09-26     作者:北京和遠(yuǎn)科技    瀏覽:38    評(píng)論:0    
核心提示:2分鐘前 山西軌道交通VR虛擬樣機(jī)技術(shù)信息推薦「多圖」[北京和遠(yuǎn)科技54b531f]內(nèi)容:虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的應(yīng)用VPD技術(shù)極大地增強(qiáng)了企業(yè)的創(chuàng)新能力,它能夠在虛擬狀態(tài)下構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和分析產(chǎn)品,以
2分鐘前 山西軌道交通VR虛擬樣機(jī)技術(shù)信息推薦「多圖」[北京和遠(yuǎn)科技54b531f]內(nèi)容:

虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的應(yīng)用

VPD技術(shù)極大地增強(qiáng)了企業(yè)的創(chuàng)新能力,它能夠在虛擬狀態(tài)下構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和分析產(chǎn)品,以有效解決那些反映在時(shí)間、成本、質(zhì)量等諸存在的問(wèn)題。目前, -一些有優(yōu)勢(shì)的制造廠商和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司都把VPD作為- -項(xiàng)總體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略, 努力發(fā)揮它的大潛力。據(jù)報(bào)道, 汽車(chē)工業(yè)對(duì)VPD有興趣,并且動(dòng)手也早, 如美國(guó)的克萊斯勒和福特汽車(chē)公司、德國(guó)的大眾汽車(chē)公司以及日本的一些汽車(chē)公司都在積極采用VPD技術(shù)。

因?yàn)槠?chē)制造廠商一旦錯(cuò)過(guò)推出新車(chē)型的時(shí)機(jī), 就等于放棄了應(yīng)該占有的市場(chǎng)份額,會(huì)遭受大的利潤(rùn)損失,甚至使公司破產(chǎn)。采用VPD技術(shù)后,汽車(chē)I業(yè)新車(chē)型開(kāi)發(fā)的時(shí)間可由36個(gè)月縮短到24個(gè)月以內(nèi),競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)顯然得到加強(qiáng),其影響不可估量。現(xiàn)在VPD技術(shù)已在汽車(chē)、航天、 機(jī)車(chē)、用品等諸多領(lǐng)域成功地應(yīng)用,對(duì)工業(yè)界產(chǎn)生了強(qiáng)大的沖擊作用。

虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的原則

1、安全性:平臺(tái)管理的數(shù)據(jù)極為重要,平臺(tái)建設(shè)必須考慮數(shù)據(jù)的安全性。在系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置和用戶權(quán)限管理中要充分考慮各種數(shù)據(jù)與資料的保密與安全,必須有相應(yīng)的加密措施。

2、先進(jìn)性:信息技術(shù)發(fā)展非常之快,虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)軟、硬件更新?lián)Q代迅速。在虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,在確保實(shí)用的同時(shí),還要充分利用信息技術(shù)發(fā)展的先進(jìn)、可靠的新成果。平臺(tái)采用先進(jìn)的三維技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),以確保系統(tǒng)的運(yùn)行,方便今后系統(tǒng)的升級(jí)和維護(hù)。

3、實(shí)用性:性是平臺(tái)建設(shè)的基本原則,確保平臺(tái)界面設(shè)計(jì)友好、便捷,平臺(tái)的各項(xiàng)功能操作便捷、靈活,使用方便。可以作為內(nèi)部培訓(xùn)和維修的重要組成部分。

4、擴(kuò)展性:系統(tǒng)的軟硬件具有擴(kuò)充升級(jí)的余地,便于系統(tǒng)的升級(jí)和維護(hù),使系統(tǒng)中的資源具有長(zhǎng)期維護(hù)使用能力。虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)提供后期的接口,可以方便對(duì)系統(tǒng)功能的擴(kuò)張開(kāi)發(fā)。

虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)-建立工具

a) 收集素材/編寫(xiě)腳本:收集相關(guān)資料,如圖紙,照片等。編寫(xiě)拆卸步驟說(shuō)明。

b) 三維建模:根據(jù)相關(guān)素材在3dmax軟件中進(jìn)行三維模型的搭建、材質(zhì)的賦予。導(dǎo)入到VR軟件中進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)。

c) 新建工程導(dǎo)入模型:將之前編輯好屬性的模型導(dǎo)入到開(kāi)發(fā)平臺(tái)中用于之后的虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)。

d) 定義本模型成為設(shè)備/工具:將設(shè)備模型進(jìn)行父子關(guān)系編輯和可操作動(dòng)畫(huà)編輯。將工具模型進(jìn)行熱點(diǎn)編輯、動(dòng)畫(huà)狀態(tài)編輯和操作方式編輯。編輯好后存入設(shè)備/工具庫(kù)中。

e) 編輯虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)邏輯:制定虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)可使用的工具類(lèi)型尺寸,與其他設(shè)備的安裝關(guān)系,可活動(dòng)的區(qū)域范圍,屬性變量等。編輯好后到處邏輯視頻。

f) 故障編輯:設(shè)置一些故障現(xiàn)象,編輯該故障現(xiàn)象是需要測(cè)量與否,是否需要拆卸檢查等。如需要進(jìn)行測(cè)量的則要設(shè)置測(cè)量工具、測(cè)量熱點(diǎn)以及正確錯(cuò)誤讀數(shù)等。

g) 設(shè)定評(píng)分規(guī)則:設(shè)置拆卸步驟以后,為每個(gè)步驟根據(jù)重要程度設(shè)置分值,延遲時(shí)間等,定義重要步驟的屬性。在不同難度下設(shè)置步驟數(shù)量。

虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

公司主要服務(wù)于軌道交通、汽車(chē)制造、船舶海工、工程機(jī)械、航空航天、電力能源等領(lǐng)域,針對(duì)企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)展示、設(shè)計(jì)研發(fā)、工藝制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的產(chǎn)品全壽命周期提供如下:(1)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)展示與輔助銷(xiāo)售平臺(tái);(2)基于VR沉浸式體驗(yàn)的外觀造型及工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)評(píng)審;(3)結(jié)合動(dòng)作捉捕技術(shù)及半實(shí)物臺(tái)架的產(chǎn)品感知體驗(yàn)與人機(jī)工程驗(yàn)證;(4)CAE仿真數(shù)據(jù)可視化評(píng)審;(5)基于3DE平臺(tái)的數(shù)字連續(xù)性多協(xié)同設(shè)計(jì);(6)虛擬產(chǎn)品試裝試制驗(yàn)證與工藝仿真;(7)基于模型的產(chǎn)線規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)審;(8)虛擬產(chǎn)品使用培訓(xùn)及情景演練平臺(tái);(9)AR現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)及遠(yuǎn)程指導(dǎo)平臺(tái);(10)產(chǎn)線與產(chǎn)品三維數(shù)字孿生平臺(tái)等業(yè)務(wù)咨詢、平臺(tái)規(guī)劃與構(gòu)建、定制開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)實(shí)施及軟硬件環(huán)境系統(tǒng)集成服務(wù)。

原文鏈接:http://www.lg5658.com/news/show-158113.html,轉(zhuǎn)載和復(fù)制請(qǐng)保留此鏈接。
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