故障一：供油量不足導致輸出轉速和輸出轉矩低
分析原因及解決辦法：供油液壓泵吸油口過濾器堵塞，此時可清洗濾油器；油液鉆度過大，此時可更換適合的油液；軸向或徑向間隙過大等原因等造成，此時要研磨定子或其他有關零件，使軸向間隙符合要求。
故障二：液壓馬達的原動機功率或轉速不當導致輸出轉速和輸出轉矩低
分析原因及解決辦法：原動機功率不匹配，此時需要更換原動機，使之與液壓泵功率匹配；原動機轉速低于額定轉速，此時可選用轉速滿足要求的原動機。
故障三：各連接處密封不嚴，有空氣混入
解決辦法：檢查和緊固各連接處，提高密封性能。
故障四：工作介質污染，液壓馬達內部通道被堵塞
解辦法：拆解，仔細清洗并更換清潔的工作介質。
造成攪拌車發動機過早損壞的原因
1. 攪拌車的維修數據應用不當
在攪拌車維修中不能科學的選擇維修數據是造成機件早期損壞的重要原因。比如氣門與氣門座接觸面的寬度，規定進氣門為1-2.2mm，排氣門為1.5-2.5mm。
但在實際維修當中，很多人認為寬一點比窄一點要好，習慣選用上限或接近上限值，因為剛修好的車氣門工作面寬度就已經接近使用極限了。再比如氣門腳間隙，一般車輛規定為0.2-0.25mm，但在維護調整中也會認為間隙大一點比小一點好，因此，超上限使用，實際上間隙過大，不但降低發動機功率，還會出現敲擊聲而早期損壞。
2. 氣門的光磨
在攪拌車的維修中，如果氣門出現燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨，一般是在光磨機上進行，作業時需要注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應先校直；二是光磨輛在能磨出完整的錐面的前提下是越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應予以磨平。
3. 氣門導管的鉸銷
氣門桿與氣門導管配合間隙是決定氣門導管使用壽命的關鍵，因此當更換新的氣門導管時，鉸銷時應嚴格掌握好配合間隙，使用各攪拌車車型規定間隙的下限，可有效延長使用壽命。
影響自動上料攪拌車產品質量的因素有哪些？
1.骨料：粗骨料和粗骨料必須按照規定進行采樣和測試。只能使用經過認證的產品。粗骨料應由礫石或破碎的小卵石組成，其等級應適度，質地良好且質地均勻。粗骨料指標必須符合相關標準和規范的要求，泥漿含量和泥漿含量必須及時控制和測試。如果檢查失敗，則嚴禁您進入卸貨卡車。
2.水泥：水泥必須按照規定取樣。每批水泥應進行標準稠度和溫度測試。如果您對質量有任何疑問，則嚴禁進入倉庫并繼續測試其他指標。嚴格禁止合格的水泥進入現場。嚴禁在項目中直接使用未加熱的熱水泥。
3.礦物混合物：根據相關標準和規范進行測試。實驗室需要跟上礦物混合物質量的變化。當礦物混合物進入現場時，必須測試其需水量，著火損失和細度。通過檢查的產品可以存儲，因此請注意初步測試。比較結果以確定質量波動并檢查項目的質量。
4.外加劑：進入現場后檢查并測試外加劑。檢查混合包裝是否標有：產品名稱，型號，凈含量或體積，制造商名稱，生產日期，工廠編號。確保包裝上的物品與產品規格和制造商提供的證書相符，并且沉積物未沉淀在液體混合物中且尚未過期。
自動混凝土攪拌車發動機散熱器維護事項
1.軟化后，建議使用軟水和硬水以防止在散熱器中堵塞和結垢。
2.安裝散熱器時，請注意不要損壞散熱器（片）和保險杠散熱器，以確保散熱和密封。
3.使用防凍劑時，請務必使用授權制造商生產的長期防凍劑/防凍劑，并遵守，以防止散熱器腐蝕。
4.備用散熱器的有效環境應保持通風良好并干燥。
5.對于日常使用，請隨時檢查水位并在冷卻后停止放水。加水時，慢慢打開水箱蓋。使操作人員的身體盡可能遠離進水口，以防止高壓蒸汽噴射造成。
6.自動混凝土攪拌車的散熱器不得與酸，堿或其他腐蝕性物質接觸。