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高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，規格是4320*310*3公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。
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波形護欄
【波形梁鋼護欄板】塑料道路隔離墩包括塑料外殼包括本體以及與本體端口相扣的端蓋，所述本體上部易見部位貼有帶警示色彩的反光膜，本體內部填充起穩固加重作用的諸如沙子之類的物料，本體設有讓隔離欄桿穿過的通孔，隔離墩之間通過欄桿連接成道路交通隔離帶。這里所述的塑料外殼包括塑料以及類似材料，如玻璃鋼等。隔離墩的外觀也可以根據實際使用需要采用不同顏色。為進一步提高隔離墩以及欄桿連接處的強度，本實用新型還在本體通孔處設有欄桿護套或欄桿套管，欄桿護套與本體一體成型，欄桿套管穿過通孔。為適應不同場合使用，本實用新型的本體部分可以由若干節分段本體組裝而成，根據實際需要進行組合。波形梁護欄用鋼機械性能比較護欄構件鋼號屈服點（MPa）抗拉強度(MPa)伸長率(%)波形梁Q235235375~46026⑵拼接螺栓波形梁是受拉構件。一是由于采用塑料之類的材料制作外殼，使得隔離墩重量輕。
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波形護欄
立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。三波護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。二波護欄板的規格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。一般地說，在酸性腐蝕區以局部腐蝕為主，在堿性介質中則以腐蝕為主。立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。
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