至于空調系統的清洗,其實是非常簡單的,自己平時都能動手做,因為使用空調清洗劑就可以了,如果不想自己弄,跑外面的維修店去,半個小時就幫你搞定,收費還比汽車4S店要少很多。如果空調濾芯換得勤快,不清洗也是可以的。現在很多汽車4S店都有所謂的輪胎保養項目,基本上就是幫你把輪胎清洗一下,并且打上一層胎蠟。這個項目收費不菲,但是屬于基本沒有用的項目,只是讓你的輪胎看起來更干凈一些而已。輪胎作為汽車上非常耐久的零部件之一,自己平時開車之前檢查一下有沒有小石子和硬物扎在胎紋里就可以了,想要看起來干凈,自己拿水沖洗一下就行。但是,輪胎怕的就是磨損問題,如果輪胎的胎紋基本被磨平,或者低于磨損標識,就要立即進行更換。又或者,出現輪胎被扎穿的情況,也要立即更換。
加油的誤區大家給自己的愛車加油不要過于追求高標油,并不是說越貴,標號越高的油越好,而應該選擇符合自己的車標號的燃油,才能使發動機保養得更好,如果長期用不符合自己汽車標號的燃油,可能會造成油耗更高和發動機損傷。加油的時候不要只加半箱油,在油表燈亮了后要立即去加油,因為亮燈了說明油量很少了,繼續使用會使油箱中的燃油泵上部得不到燃油冷卻,影響燃油泵的散熱,容易發熱燒損導致壽命縮短,更換一個燃油泵的費用可是不少的。加油也不能加得太滿,油箱太滿會損壞碳罐,甚至產生危險。一定要去正規的加油站加油,盡量不要去小型加油站沒有安全保障!
寫在汽車保養時,不同車型保養要求都不一樣,首先是參照廠家保養手冊,如果自己用車環境和駕駛較為激進,像剎車片、剎車油、輪胎等易耗品,一定記得提前檢查,及時更換。在4S店、維修店保養的時候,維修師傅普遍都是會把問題夸大化,目的很簡單,多掙錢,因此這時候保養項目需要參考廠家手冊、具體車齡車況、行駛里程、用車環境等因素來綜合判定,如果有必要更換的一定及時更換,更換時候,車主建議在維修車間現場,以免技術師傅“以假亂真、以次充好”。夏季胎壓應該是多少?一般輪胎的標準工作壓力一般在3到5巴中間。因為熱脹冷縮的基本原理,夏天的胎壓應當依照輪胎標準工作壓力的底限,也就是夏天的胎壓應當在3-5bar上下,8的胎壓指的是8bar,表明8的胎壓在夏天略高,因此要立即調節。