其基準值得便是斗式提升機主軸裝置回轉中線。而中線所在平面便是減速器機體與機蓋、軸承上蓋之間的結合面。在丈量的時分可裝置在設備主軸軸頭上半聯軸器的基準面，并且也能做為丈量的基準。

在裝置減速器時，就要將其的底座給清理一遍，清理減速器底座上的任何雜物，然后去擰緊螺栓。而設備的各個部分在裝置之前就要把合作表面的保護層給清理掉，還要檢查各個部分。

以上四點便是決議提升機功能的幾個方面，當然，還有其他一些要素也會影響斗式提升機的功能，不過在設備的設計和生產過程中會盡量下降各方面影響要素的，大限度的提高提升機的功能。

對于斗式提升機的料斗一般可以使用多久

料斗是斗式提高機提高運送物料的直接設備，沒有料斗也便沒有辦法提高物料，斗式提高機裝載物料的部分是依靠料斗進行裝料的，當然也能夠根據自己所運送的物料進行挑選，要有金屬與塑料的兩種。

假如發動機蓋是用于開放式航空路徑規劃的，那么從料倉丟出的材質能夠圓滿地掉入出入口而不容易遭受殼子的阻攔，這事非觸碰御載。在大部分狀況下，考慮制作利潤，發動機布置得取決于較小。

分析斗式提升機的剛性要求和鏈條運行

斗式提升機在一定程度上觀察料斗牽引鏈條及鏈條的運轉情況，運轉部分不得與其他固定部分發生磕碰及出現卡阻現象，兩根鏈條運動應共同，料斗不允許傾斜。