1.銅管鋁翅片管，其用在散熱器上，是否常見？

銅管鋁翅片管，其用在散熱器上的話，是很常見的，并且，這一種散熱器，我們可以將其稱之為銅管鋁翅片散熱器。其的出現(xiàn)，主要是為了鋁翅片和銅管接觸不嚴(yán)密，以及翅片出現(xiàn)松動(dòng)等問題，從而，讓散熱器有很好的散熱效果。

2.是否銅管鋁翅片管，是有很大的換熱系數(shù)？

銅管鋁翅片管，其的主要部分，是為銅管和鋁翅片管這兩個(gè)，簡(jiǎn)單來講的話，是為銅管和翅片管。由于其傳熱，而且，加上翅片的作用，所以，其是有很大的換熱系數(shù)的，以確保有好的傳熱效果。

3.銅管鋁翅片管，其用在換熱器上的話，那么，是否有一些相應(yīng)的計(jì)算公式？此外，其用在蒸發(fā)器上面的話，其銅管和鋁管之間，是為脹接嗎？

銅管鋁翅片管，其用在換熱器上的話，那么，是沒有的計(jì)算公式的，不過，其會(huì)有一些試驗(yàn)值，比如換熱效率這一方面上。所以，在問題一上，其回答是為沒有。a,翅片越高，翅片效率越低，所以高翅片的翅片效率值一般低于低翅片的翅片管。而將銅管鋁翅片管用在蒸發(fā)器上面的話，其銅管和鋁管之間，是為脹接的，所以，在問題二上，其回答為是。

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1.銅管鋁翅片，其在應(yīng)用上，哪一個(gè)是比較多的？

銅管鋁翅片，其在應(yīng)用上，是以銅管鋁翅片散熱器居多，因?yàn)槠鋺?yīng)用廣泛。其的主要作用，進(jìn)行具體概括的話，則是為空氣加熱和冷卻這兩大類。對(duì)于空氣加熱，主要是在廠房采暖、集中送風(fēng)加熱，以及食品行業(yè)中。

2.銅管鋁串片暖氣片，其與銅管鋁翅片相比，有區(qū)別嗎？

這個(gè)的話，從本質(zhì)上來看，是沒有什么區(qū)別的。因?yàn)椋~管鋁串片暖氣片中，其銅管是為暖氣管，并在銅管上穿上鋁制的翅片，再通過機(jī)械等手段，將銅管漲大，從而使兩者緊密結(jié)合在一起。所以說，從這一點(diǎn)來看，它們之間，是沒有太大區(qū)別的。

3.銅管鋁翅片與鋼管鋁翅片散熱器，這兩個(gè)，在優(yōu)點(diǎn)上是否一樣？

銅管鋁翅片與鋼管鋁翅片散熱器，對(duì)于這兩個(gè)，其在優(yōu)點(diǎn)上是一樣的，主要的，是為散熱面積大，且散熱速度快。因?yàn)椋鼈兌际菍儆谏崞鳎际鞘褂昧顺崞虺崞埽圆艜?huì)有上述結(jié)論。

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翅片管常年使用的好處是什么呢？

翅片管是用直徑較小的紫銅管穿上鋁翅片，排成2至8排制成管束。冷熱水在管內(nèi)為蛇形往復(fù)流動(dòng)，空氣在管外翅片間穿行，同時(shí)被加熱或冷卻。翅片采用整體式翅片形式，翅片片型有平板型、型（其中，波紋板應(yīng)用多）及開縫型（如條縫型、百葉窗型等）。

不同翅片形式的換熱器，其空氣側(cè)換熱系數(shù)及阻力特性均有所差異。大量的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：在獲得好的熱交換特性的同時(shí)，不可避免地造成了摩阻的增加。在給定的熱交換器尺寸和風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線下，壓力損失的提高必然造成空氣流速的降低，并進(jìn)而使空氣與翅片壁面之間的傳熱溫差降低。純銅翅片管本廠生產(chǎn)的散熱器現(xiàn)已行銷全國(guó)近三十個(gè)省市、自治區(qū)，深得廣大新老客戶的好評(píng)和信賴。其次，空調(diào)工程中所使用的大部分換熱器都是干、濕工況交替運(yùn)行的，而不同翅片換熱器在濕工況下的換熱及阻力特性與干工況下相比，有很大差異。因此，如何正確選用翅片形式，對(duì)熱交換器實(shí)際工作特性的影響不容忽視，z好的是在換熱與阻力損失之間找到一種折衷的方案。

弧形百葉窗翅片的z優(yōu)，其次為矩形百葉窗型、板型、波紋板型。究其原因?yàn)椋庵背崞校B續(xù)穩(wěn)定的粘性層流層妨礙了流體與翅片的換熱；波紋翅片破壞了連續(xù)穩(wěn)定的粘性層流層，所以換熱系數(shù)增大了；而開縫式翅片，不僅破壞了連續(xù)穩(wěn)定的粘性層流層，而且大大增加了流道中的紊流度，從而使換熱系數(shù)進(jìn)一步增大。方形百葉窗和弧形百葉窗均是在翅片上開翻邊槽，以此強(qiáng)化氣流擾動(dòng)，增強(qiáng)換熱。翅片管的開槽是沿著銅管外壁進(jìn)行的，這樣的好處是氣流可以在百葉窗型翻邊的誘導(dǎo)下更大面積的沖刷到管后部，即減小銅管后部的尾流區(qū)域，強(qiáng)化換熱。另一種是脹管法，也就是將串好的翅片管接到的加壓設(shè)備上，用液壓法脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。

翅片管可極大地改善熱交換性能，特別是弧形百葉窗翅片可獲得非常高的換熱系數(shù)，幾乎是波紋片的兩倍。但引起的阻力損失也較大；影響大小與條縫高度有關(guān)。比如X1（開縫寬度為1mm）型翅片換熱器，其換熱特性與其他高度的相比并無明顯提高，但阻力特性增長(zhǎng)卻比較明顯，因此，百葉窗條縫高度應(yīng)嚴(yán)格控制。1mg/l≤300mg/l∕氧腐蝕宜滿水保養(yǎng)銅鋁復(fù)合散熱器立管壁厚≥0。

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螺旋翅片管由基管和螺旋翅片組成。螺旋翅片管的制造工藝通常是把翅片材料繞制在基管上，或者采用高頻焊將兩者焊為一體，或者采用軋片技術(shù)將兩者結(jié)合在一起。因而，基管和螺旋翅片的接觸熱阻較小。螺旋翅片管作為擴(kuò)展表面的典型結(jié)構(gòu)之一，具有以下特點(diǎn)：

1.增加管外換熱面積，提高換熱效率螺旋翅片管在光管外擴(kuò)展了散熱面積，故其對(duì)流換熱面由擴(kuò)展表面和光管表面兩部分組成，在體積相同的情況下，其換熱面積為光管的若干倍，因而顯著的提高了管外側(cè)的換熱能力及換熱器的傳熱效率。

2.結(jié)構(gòu)緊湊 螺旋翅片管換熱器增加了單位體積內(nèi)的換熱面積，故與光管相比，在換熱量相同的情況下，翅片管換熱器的管排數(shù)相對(duì)較少，可減小換熱器的體積，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，金屬耗量減小。

3.強(qiáng)化傳熱條件螺旋翅片管通過其外部曲線結(jié)構(gòu)通道造成流動(dòng)邊界層分離并周期發(fā)展，減薄了邊界層的厚度，并縮短層流邊界層長(zhǎng)度，這些都有助于破壞邊界層的層流底層，從而起到強(qiáng)化傳熱的作用。

4.減小管外流體的流動(dòng)阻力，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用在翅片側(cè)氣體流速相同的情況下，每排螺旋翅片管的阻力大于每排光管的阻力，但翅片管換熱器的管束每排的換熱面積的增加很多，在換熱量相同的情況下，可減小管束的排數(shù)，使得受熱面積總阻力減小。

5.減輕受熱面的磨損在燃用固體燃料的鍋爐中，含灰氣流在流經(jīng)受熱面時(shí)，沖擊和切削換熱面時(shí)，會(huì)造成受熱面的磨損，而磨損量與流體速度的三次方成正比。

正是由于螺旋翅片管換熱器的上述一系列優(yōu)點(diǎn)，由它作為換熱原件的換熱設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)緊湊，金屬消耗量低，運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于鍋爐省煤器，熱管空氣預(yù)熱器，對(duì)流蒸發(fā)受熱面以及冶金，化工行業(yè)的余熱回收設(shè)備中。

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