液壓泵維修中幾個需要我們注意的禁忌

加油量應適當。油量應適當，不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油 經后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使潤滑不良，溫度過高，加速齒輪磨損，會對齒輪維修造 成不利影響。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、 襯墊完好。

液壓馬達轉速過低和轉矩小的故障原因以及排除方法

液壓泵輸出油壓不足

①液壓泵效率太低——排除方法：檢查并排除液壓泵故障

②溢流閥調整壓力過低或發生故障——排除方法：檢查溢流閥故障，排除后重新調高壓力

③油管阻力過大(管道過長或過細)——排除方法：更換孔徑較大的管道或盡量減少長度

④油的勃度較小，內部泄漏較大——排除方法：檢查內泄漏部位的密封情況，更換油液或密封

在進行路拌機液壓泵維修的時候，應該注意：

(1)檢查路拌機液壓泵有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。

(2)檢查路拌機液壓泵副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查路拌機液壓泵柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。