凌成五金——豐田汽車喇叭網罩供應商

昨天我們有介紹鋁合金汽車喇叭網的特點，今天來了解一下不銹鋼汽車喇叭網有哪些特點。

不銹鋼汽車喇叭網和鋁合金汽車喇叭網一樣，都可以通過蝕刻工藝來進行網孔加工，不銹鋼汽車喇叭網網孔的大小取決于不銹鋼材料的厚度，一般來說蝕刻汽車喇叭網的孔徑和孔徑在材料厚度的1.5倍，常用的厚度有0.5、0.6mm。不銹鋼材質相比鋁合金材質，延展性更好，所以不銹鋼汽車喇叭網可以通過沖壓成型做出各種復雜曲面的外形，同時它會比鋁合金材質的表面處理方式更多，常見的工藝有噴漆、噴油、噴粉、電泳、電鍍等等，這也使得不銹鋼材質的汽車喇叭網可以有多種外形多種色彩，同時也越來越多的汽車喇叭網采用蝕刻不銹鋼材質喇叭網。

豐田汽車喇叭網罩供應商汽車金屬喇叭罩——廣州凌成五金有限公司位于廣東省廣州市番禺區，成立于2010年，主營蝕刻產品，標牌，銘牌，標尺，面板,設備面板,蝕刻工藝,家具電器,是一家生產銷售不銹鋼蝕刻過濾網、茶網、茶壺網、咖啡壺網、果汁機濾網、精密濾網等產品生產加工的公司，擁有完整，科學的質量管理體系等。

蝕刻工藝注意事項:

1.蝕刻工藝需要減少側面的蝕刻，突出邊緣，提高金屬蝕刻中的精度

金屬通過蝕刻液的時間越長，側腐蝕會越嚴重。印刷線的精度由底部切割決定，當邊緣減少時，蝕刻系數會增加。當蝕刻線的細線保持時，其蝕刻產品越接近原始菲林的大小。

2.蝕刻工藝需要提高蝕刻板蝕刻工藝的加工速率

在蝕刻過程中，需要通過特定的控制系統設置各種溶液的參數，以控制銅的溶解量，PH值、濃度、溫度等均勻性，使蝕刻金屬加工速率一致，使產品保持蝕刻的佳狀態。

3.蝕刻工藝需要提高蝕刻板金屬蝕刻加工速度的均勻性

在蝕刻溶液過程中，通過調整上下噴嘴的著色壓力，采用噴霧系統擺動噴嘴，使整個板中心和邊緣的壓力不同，有助于提高板整體表面的均勻性。板與表面各部分的均勻性由金屬蝕刻液的流量決定。

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敲擊鼓的表面產生了疏密波

而揚聲器的原理也是一樣，當喇叭單體震膜向前運動的時候，前面空氣被擠壓形成密波，而后面的空氣鬆散形成疏波，反之，當震膜向后運動的時候，而后面的空氣被擠壓形成密波，前面則鬆散形成疏波，所以我們可以知道聲音是經由疏密波的方式在傳遞的。

另外揚聲器前后發出的聲音正好相位成180度相反，這樣會發生甚麼事呢 ? 可以用下圖來說明，如果喇叭不隔離前后輻射的聲音，將會產生相位相消的情形，會使單體輸出的聲音會大大降低，尤其對于波長較長跟低頻率的中低音部分更加明顯。

為了改善這種情形阿，可以藉由障板或者音箱的方式如圖所示來隔離前后的聲波互相干擾，確保不會發生相位相消的情形，但如果以障版來隔離的話，理論上以低頻 20Hz，音速 340m/s 來計算的話，需要 17公尺長的障板才能完全隔離，這可能國家劇院都放不太下 8-O，所以主要還是以音箱的作法來改善。

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我們在購買音箱的時候，說明書上經常可以看到對音箱揚聲單元的描述，比如“鉆石高音單元”、“絲絹膜”、“紙盆”之類的名詞，很多對音箱不是十分了解的朋友就不知道這些具體說的是什么。其實這些講的都是揚聲器單元（俗稱喇叭）的制作材質。

我們都知道，音箱的聲音是靠揚聲器振動而發出來的，而不同的揚聲器材質會對聲音產生不同的影響。這個應該比較好理解，就像你抖一張紙和一張塑料，發出的聲音肯定不會一樣。工程師們對各種材質都進行了試驗，不論是天然材料還是人工合成材料，只求能使揚聲器單元能夠發出理想的聲音。

現在，音箱的揚聲器單元制作技術已經相當成熟了，材質也逐漸經過淘汰和選擇，形成了一些主流的制作材質。上面提到的絲絹、紙等材質，都是目前比較常見的音箱單元材質。音箱揚聲器單元有很多種類，那么這些不同材質制成的揚聲器單元，在不同種類的揚聲器單元上聲音都有哪些特點呢?

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