7分鐘前 淄博融雪劑經銷商服務介紹 壽光學祥化工公司[學祥化工b25ec54]內容：融雪劑原材料混凝土路面用融雪劑合理使用融雪劑

融雪劑在線下是一種很常見的融雪劑化冰的物質，冬季的街道上、廣場上、鐵路上、高速公路等場所，經常是用融雪劑來清楚積雪障礙。那么，在以前沒有融雪劑的時候，我們的先輩們是用什么來清除積雪的呢？以前下雪后，就會將土摻雜在雪地里，以此來降低冰雪的融點，但是，這樣的方法溫度限制很大，溫度很低的情況下，會結在一起，雖然有防滑的作用，但是并不是那么容易融化冰雪的。富裕人們會在院子里撒上鹽巴，或用土和鹽巴的混合物灑在積雪上，用來融雪，融雪效率相比單純用土來說高了很多。但是相比現在的融雪劑來說還是相差甚遠。雖然現在的無機融雪劑也是以氯化鈉為主，但是里面會摻雜氯化鈣、氯化鎂或其他的氯鹽，融冰化雪效率更高。融雪劑發展到現在，已經不單單有氯鹽的了，太多種類可供選擇了。可以根據場所不同選擇，有鐵路用融雪劑、公路用融雪劑、機場用融雪劑、廣場用融雪劑等。根據地理位置選擇，根據地區的氣溫、結冰時長等選擇，越冷的地方選擇的融雪劑融雪劑化冰速率越高，作用時間越長。現在市場上的融雪劑一般分為兩種，一種是氯鹽融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等原料為主，常見的有鈉鈣融雪劑，鈉鎂融雪劑，鈉鈣鎂融雪劑等，屬于無機融雪劑。還有一種就是有機融雪劑，價格相對較貴，一般用于機場融雪。

融雪劑原材料

目前國內外市場對于環保型融雪劑的采購量加大，品牌也越來越多，融雪劑的原材料具體包括什么呢？

融雪劑的原材料：醋酸鉀、甲酸鈣、檸檬酸鈉、六偏磷酸鈉等、按一定比例配比、經過混配造粒等工序精制而成。融雪劑其融雪除冰效果好、對植物損害小等特點。　　外觀

GB/T23851-2017顆料或片狀固體、淺色均勻液體片狀固體碳鋼腐蝕率，mm/aGB/T23851-2017≤0.110.01冰點℃GB/T2430-2008供需雙方協商

pHGB/T23769-20096.0-10.06.4

鉛mg/kgGB/T235851-2017≤25＜5

mg/kgGB/T235851-2017≤1＜0.007

鉻mg/kgGB/T235851-2017≤15＜2

鎘mg/kgGB/T235851-2017≤5＜2

mg/kgHJ694-2014≤5＜0.07

相對融雪化冰能力%GB/T235851-2017≥90120

固全水分%GB/T13025.3-2012≤51

水不溶物%GB/T13025.4-2012≤50.1

植物種子相對受害率%GB/T235851-2017≤502

氯化物（C1-）W/%GB/T11896-1989＞1.048.6

路面摩擦衰減率%濕基GB/T235851-2017≤105

半濕基≤104

固體溶解速度g/minGB/T235851-2017≥6.07.2。

混凝土路面用融雪劑

一：融雪劑對于混凝土路面的侵蝕,降低路面強度

氯鹽類融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發生化學反應，水沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣和化物反應后生成和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大，溶液中的鈣離子溶出,使混凝士內部形成空隙,大大降低了它的強度。同時，溶液中包含的大量的氯離子,容易在低溫環境下形成結晶體,這種結晶體要遠大于水分子的結晶體，也就是人們常說的“鹽凍”現象。鹽凍對于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產生的破壞大得多,破壞混凝士的力學性能,從而降低混凝土路面的強度。

二：融雪劑對于鋼筋的銹蝕，導致混凝土路面開裂

混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學材料，尤其是在發生硬化后較高比例的氫氧化鈣，能夠使鋼筋界面的堿性達到12.6以上，能夠形成鋼筋的保護膜具有較好的保護作用,俗稱鈍化膜,在強堿環境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強喊環境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會迅速擴大，大概是原來的2到6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個混凝路面的承載力。

合理使用融雪劑今年，全市掃雪鏟冰需要保障的道路共1.91萬條，總長度達1.58萬公里，與去年基本持平。為了達到“雪中路通、雪后恢復市容環境”的目標，全市準備各型除雪車輛設備6573臺，同比增加6.4%。將按照小雪、中雪、大雪、暴雪等不同的天氣情況，進行四級預警響應。“今年特別加強了融雪劑的監管，將以機械掃雪為主、融雪劑融雪為輔。”李彥富表示，在一些主路、橋區要適量使用融雪劑，人行步道要減少使用融雪劑，而在居民區盡量不采用、不使用融雪劑。對殘留的融雪劑，則要及時進行清理和處置。本市今年一共劃定了171塊融雪劑的禁用區域，比去年增加了3%。