小型電機IKO軸承型號拆卸技巧

電機、屯器修配行業，小型電機軸承拆卸方法，如果沒有合理的工具，往往因小失大，造成工料浪費。日本IKO進口軸承的使用條件頗多，對設備的每個部件考慮比較周全，設計之初也是要求軸承保固期加長來設計的，每個部件的精密聯系確保了設備的正常運轉，IKO軸承發揮的作用是不可磨滅的。這里介紹一種拆卸軸承的夾具。這種工具小巧伶瓏、使用方便、制做容易，在確定拆卸對象后僅用十分鐘就可做出來，對于小型電機軸承拆卸方法以及6一13毫米手電鉆都能適用。

拆卸前應清理好場地，準備好工具，并在接頭線、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等上作好標記，以免裝配時弄錯。拆卸電動機的一般步驟如下：

(1)卸下皮帶或脫開聯油器的連接銷；

(2)拆下接線盒內的電源接線和接地線；

(3)卸下皮帶輪或聯軸器；

(4)卸下底腳螺母和墊圈；

(5)卸下前軸承外蓋；

(6)卸下前端蓋；

(7)拆下風葉罩；

(8)卸下風葉；

(9)卸下后軸承外蓋；

(10)卸下后端蓋；

(11)抽出轉子；

(12)拆下前后軸承及前后軸承的內蓋。

IKO軸承上海授權代理商 專營日本進口IKO軸承

日本IKO進口軸承尺寸測量方法

1.IKO滾針軸承內徑 　　測量前需將軸承按規定裝合并按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校對基準尺寸后測量，測量時要避開減薄區。進口IKO軸承日本進口IKO軸承代理商現貨供應原裝品質歡迎咨詢IKO軸承凸輪產品研發“CFS1。IKO滾針軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。 2.主軸承內孔的同軸度 　　主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤 差大，可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發動機正常工作。 3.IKO滾針軸承厚度 　　將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面，可用來測量IKO滾針軸承厚度。IKO滾針軸承厚度一般應控制在0.005~0.010毫米范圍內，否則會使軸承內徑超差。IKO滾針軸承在近開口處有微量減薄，測量時應予注意。 4.IKO滾針軸承與承孔的配合緊度 　　配合緊度是由進口軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。 5.測量余面高度的方法下 　　按規定裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩后松開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙，其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。

IKO進口軸承根據使用中的各個條件，更好的優化了內部條件，提高了性能，更的服務于廣大用戶，根據其在臨床上的表現，可以受到較高的贊譽。

日本進口IKO軸承代理商華東地區唯yi授權代理商

IKO軸承屬于進口軸承中的精密的零件，IKO軸承對于機械服務、預防性維護手段、狀態監測和一系列維護工作的決策支持，系統實現了優化車間資產效率和維護工作。2、噪音壽命，對家用電器軸承，Iko進口軸承承受的載荷很小，軸承壽命很長。所以IKO軸承對于某些行業來說，起到了至關重要的作用。 但是如有IKO軸承出現下述所講的的缺陷，則不可以再繼續使用，應該立即更換新的SKF軸承。具體如下： 1.IKO軸承的內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口； 2.IKO軸承的套圈、滾動體任何一個上有斷裂； 3.IKO軸承的滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷； 4.IKO軸承的保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛； 5.IKO軸承的滾道面、滾動體上有銹、有傷； 6.IKO軸承的滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕； 7.SKF軸承的內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變； 8.因熱而造成的變色明顯。 所以，當IKO軸承出現上述情況時，請不要繼續使用，應當立即更換新的IKO軸承，避免出現沒有必要的事故。

IKO軸承在設計之初已經演示了使用過程中的種種問題，讓廣大用戶更直觀的了解軸承容易出現的問題而做出正確的判斷及方法，這是對設備的負責同事也是對廣大用戶的負責，態度很端正，為用戶真切的著想。

IKO自潤滑微型直線導軌LWL2C1R80T0H性能特點：

只有簡略構造才能完成的尺度；

是選用2 列4 點接觸方法的簡略構造和首創的“Small-Sizing”技術所創造出的超小尺度直線導向設備。尺度小的LWL1的滑軌寬度僅1mm。

滿意多樣需要的豐厚商品系列；

滑塊有標準型和合適單列運用滑軌的寬幅型2種類型，滑塊長度在一樣的截面尺度下有4種不一樣的類型。此外，滑軌也有標準標準和施行了螺紋加工的內螺紋標準，能夠依據機械、設備的標準挑選合適的商品。

簡單拼裝的滾珠固定式；

滾珠固定式滑塊中裝有鋼球堅持器，因而即便將滑塊從滑軌上卸下，鋼球也不會掉落，構造安全可靠，更便于在機械、設備上裝置。