碳鋼

碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量ωc小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（ωc≤0.25%），中碳鋼（ωc=0.25%-0.6%）和高碳鋼（ωc>0.6%）

按磷、硫合量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、碳素鋼（含磷、硫較低）和鋼（含磷、硫更低）一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強(qiáng)度也就高，但塑性降低。

合金結(jié)構(gòu)鋼

合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在0.15%-0.50%的范圍內(nèi)。除合碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能。

合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于是制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。

公司非碳鋼管系制作工場(chǎng)的如期掛牌投用，不僅為公司從散貨船產(chǎn)品進(jìn)入油船、化學(xué)品船以及氣體船建造打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為公司在船舶修理以及改裝船市場(chǎng)中進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)創(chuàng)造了有利條件。

他希望，相關(guān)部門進(jìn)一步提升非碳鋼管系制作工場(chǎng)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理水平，不斷提升公司修造船產(chǎn)品質(zhì)量，助力公司修造船產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，把非碳鋼管系制作工場(chǎng)運(yùn)行好、維護(hù)好，使非碳鋼管系制作工場(chǎng)成為中船澄西修造船產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，成為提升中船澄西品牌的閃光點(diǎn)。

生產(chǎn)線全線職工一次次摸索方法、總結(jié)規(guī)律，制定標(biāo)準(zhǔn)、固化制度，哪里出現(xiàn)問題就立即攻關(guān)、完善、提高，這樣的自覺意識(shí)讓前來(lái)考察的發(fā)出驚嘆，“能夠在碳鋼產(chǎn)線上生產(chǎn)出不銹鋼，鞍鋼很厲害！”

國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目大型低溫實(shí)驗(yàn)設(shè)備、國(guó)核示范堆1號(hào)機(jī)組建設(shè)項(xiàng)目、天津石化水封罐、中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田L(fēng)NG項(xiàng)目、中國(guó)快堆站工程等等，這幾年來(lái)，鞍鋼不銹鋼屢獲大單，持續(xù)突破，市場(chǎng)占有率不斷攀升，成為國(guó)產(chǎn)不銹鋼市場(chǎng)的一顆新星。