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鈑金工藝過程
在工件落料后,邊角、毛刺、接點要進行必要的修整(打磨處理),在刀具接點處,用平銼刀進行修整,對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整,小內孔接點處用相對應的小銼刀修整,以保證外觀的美觀,同時外形的修整也為折彎時定位作出了保證,使折彎時工件靠在折彎機上位置一致,保障同批產品尺寸的一致。
下道工序。在落料完成后,進入下道工序,不同的工件根據加工的要求進入相應的工序。有折彎,壓鉚,翻邊攻絲,點焊,打凸包,段差,有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好,其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工,以免其它工序先加工后會發生干涉,不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時,如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。鈑金件涂裝
5.3.1鈑金件噴塑
1)外觀:噴塑件外觀應無流掛、桔皮、氣泡、zhen孔、劃傷、變形等外觀缺陷。
2)厚度:塑粉厚度55~80μm,(在同一平面內距邊緣25mm以內測量,每次測量上、中、下、左、右五點,取五點的平均值為厚度結果)。
3)附著力:采用劃格法檢測,要求達到ISO 1級;或采用拉拔法檢測,要求達到大于3.5Mpa。
4)色差:用色差計測量,色差△E≤2。
5.3.2 鈑金件噴漆
1)噴漆表面要求顏色相同,色差≤2△E;
2)厚度;漆層厚度均勻,漆膜要求:底面漆,厚度為40~60μm;
3)附著力;不允許有漆膜剝離情況。