鐵路部門確定將橄欖綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。之前鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍(lán)色、白色、橙色五種顏色。考慮到綠色具有簡(jiǎn)潔、莊重、隱蔽、環(huán)保的視覺(jué)效果，鐵路部門確定將橄欖綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。車頂顏色是中灰的色，新綠皮車車架顏色是銀灰的色，統(tǒng)型以后，中國(guó)鐵路客車顏色將有兩種，即普速客車的橄欖綠色和動(dòng)車組的白色。內(nèi)飾也作了完善基本上達(dá)到動(dòng)車化。外皮：將所有客車外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為橄欖綠色細(xì)節(jié)：腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰的色。以腰飾帶形狀的不同，區(qū)別直達(dá)特快、特快、快速和普快等級(jí)的客車。設(shè)計(jì)部的工作人員們經(jīng)過(guò)2個(gè)多月“挑燈夜戰(zhàn)”，終拿出了5套方案待選。

整車回收不需要分離金屬。整車回收不需要分離金屬畢竟火車回收的時(shí)候，一般都是整體進(jìn)行回收，所以很難將所有的金屬都進(jìn)行分離。一般來(lái)講，大型商家都是直接按照整車來(lái)回收，也就是按照火車皮的實(shí)際情況，然后進(jìn)行價(jià)格估算，并不是會(huì)直接分離進(jìn)行收費(fèi)。回收金屬需要進(jìn)行分開(kāi)處理因?yàn)榛疖囀褂玫降慕饘兕愋捅容^多，有一些可能也是進(jìn)行融合，所以火車回收如果是想要進(jìn)行金屬的回收使用，到后一個(gè)環(huán)節(jié)是需要使用到金屬肯定還是需要進(jìn)行分割使用才行。

廢舊火車回收正確處理方法。具有這么重要的意義的上游火車頭顯然是很有價(jià)值的，二手市場(chǎng)中上有火車頭是熱門回收產(chǎn)品也充分說(shuō)明了這種二手貨車頭是很有價(jià)值的。為了避免廢舊火車直接浪費(fèi)掉，小伙伴們需要進(jìn)行廢舊火車回收，不僅會(huì)讓廢舊火車不斷貶值，而且也不能發(fā)揮廢舊火車真正的使用價(jià)值，因此需要合理地恢復(fù)改造廢舊火車，同時(shí)需要采取正確的回收處置方式，不僅可以更好地發(fā)揮廢舊火車的使用意義和價(jià)值，而且也可以避免資源浪費(fèi)，下面簡(jiǎn)單介紹一下正確的處理操作方法。