首先，在建筑加固改造施工前，要知道建筑結(jié)構(gòu)由哪些組成? 我們可以將建筑結(jié)構(gòu)分為三部分：上部維修結(jié)構(gòu)，上部承重結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)。 則各部分的基本構(gòu)件是板，柱，梁，墻。 然后，加固重建前有一步是對建筑物的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的材料性能、結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)、幾何尺寸、荷載作用、變形等進行測試和識別，然后根據(jù)測試和評價結(jié)果對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各項目進行性能評價。 鑒定結(jié)果是加固或改造設(shè)計的主要依據(jù)。

工作流程如下：

檢測

收集數(shù)據(jù)，進行現(xiàn)場調(diào)查，查閱原設(shè)計圖紙，收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量、構(gòu)件損傷、裂縫、銹蝕、結(jié)構(gòu)變形、使用環(huán)境和荷載，以及結(jié)構(gòu)在使用過程中的溫度、濕度變化、是否存在有害介質(zhì)影響、實際荷載是否超標(biāo)等進行綜合檢查。

鑒定

按照統(tǒng)計分析的有關(guān)規(guī)定，處理和評估，承載力的檢測數(shù)據(jù);綜合分析和判斷的結(jié)構(gòu)安全;得出結(jié)論的評估和建議。

隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計的重要課題。通過對目前我國大部分橋梁修復(fù)的實例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的基本、常用的方法。

隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，截止至2022年，我國危橋總長已達4萬余延米。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能承擔(dān)交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益。因此,加固設(shè)計必須本著“牢固可靠、簡便耐用、經(jīng)濟適用”的基本原則。

橋梁加固一般指是通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊蟆蛄哼M行加固的原因有：橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。

橋梁加固的步驟

橋梁加固應(yīng)遵循一定的規(guī)律進行施工，橋梁加固一般程序為：

1) 調(diào)查并確定技術(shù)改造的目的、要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2) 檢查橋梁現(xiàn)狀及損壞情況。

3) 調(diào)查橋梁的歷史技術(shù)資料及現(xiàn)有交通狀況。

4) 擬定維修加固或改建方案并進行分析比較。

5) 方案確定并付諸實施。

6) 加固完成后竣工驗收。