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商場自動扶梯設計扶手裝置故障

扶手裝置的故障常發生在扶手驅動部，由于位置的限制，結構設計有一定的困難，易發生軸承、鏈條、驅動帶損壞。用戶單位在例行檢查時，應適度調節驅動鏈的松緊程度：直線壓帶式的壓簧不易過緊，圓弧壓帶式的壓簧邊不易過緊；各部軸承處按要求添加潤滑脂。

扶手帶長期運行，會發生伸長，通過安裝在扶梯下端的調節機構把過長部分給吸收掉。扶手帶進運行時，圓弧端處有時發出沙沙聲，這是因為：圓弧端的扶手支架內有一組軸承，此異常聲往往是軸承損壞，應及時更換。常用故障排除方法有：適度調整驅動鏈松緊度；調整壓帶簧松緊度；軸承鏈條驅動帶損壞及時更換或修理。

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商場自動扶梯設計在我們的日常生活中起到的作用越來越大，電梯事故的發生不但是因為電梯本身問題，還和我們平常的正確使用有很大的關系。下面這些自動扶梯和自動人行道小常識，你需要知道：

緊急停止按鈕通常在自動扶梯運行指示燈的下方。一旦自動扶梯上游乘客跌倒，離自動扶梯“緊急停止按鈕”近的乘客可立即按壓該按鈕，扶梯就會在2秒內緩慢自動停下。其余乘客也應保持冷靜、緊握扶手，后續乘客請勿圍觀，準確快速給予涉險乘客幫助。

在每級梯級的前端和后端都涂有一條黃線。許多人只知道這警示線是在提醒大家防止踩錯臺階。其實，黃色油漆涂刷的部分有個很關鍵的結構件，叫梳齒板，負責上下兩個梯級的嚙合。正如其名，梳齒板一側就像牙齒一樣，有凸起有凹槽。國家對梳齒板齒與齒的間隙有明確規定，要求在1.5毫米左右。當梳齒板完好無損時，這個間隙是很安全的，但隨著電梯使用時間增長，梳齒板掉齒，就好像嘴里掉了一顆牙齒，牙槽間隔變大，更容易卡住食物。兩齒的間隙增大，當上下兩級梯級嚙合時，被“咬”入扶梯的危險性也隨之提高。

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商場自動扶梯設計在每級梯級的前端和后端都涂有一條黃線。許多人只知道這警示線是在提醒大家防止踩錯臺階。其實，黃色油漆涂刷的部分有個很關鍵的結構件，叫梳齒板，負責上下兩個梯級的嚙合。正如其名，梳齒板一側就像牙齒一樣，有凸起有凹槽。

扶梯運行時，梯級向上或向下運動，防止人掉出去的固定不動的部分叫做圍裙板。明確規定：左右兩邊圍裙板與梯級間的間隙之和加起來不得超過7毫米。自動扶梯剛出廠時，這個間隙都是符合標準的。

但自動扶梯運行一定時間后就會遭磨損，出現變形。此時圍裙板與梯級間的間隙就有可能變大，若靠近邊緣部位，容易把鞋蹭到圍裙板，在摩擦力的作用下鞋子就很有可能被卷到這條縫隙里。梯級與地面接合處同樣危險，孩子的鞋底就有可能被卷進縫隙里夾傷甚至夾斷腳趾。

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