廣東金協——單位二手車鑒定費用

二手車評估的工作中。如果不能準確識別問題車。將會導致二手車的評估工作效果降低。不能確保問題車的有效識別。因此，在二手車評估的工作中應該重點掌握事故車、水淹車、火災車的識別技巧。利用合理的識別方式及時發現二手車的問題。確保二手車市場中問題車的合理識別。單位二手車鑒定費用

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二手車評估工作主要采用動態化、靜態化、儀器設備三種檢查方式:

①靜態檢查，在二手車處于靜態的情況下。 評估人員按照自身的經驗和掌握的評估技術檢查車輛性能。

②動態性檢查，就是在車輛運行的過程中，評估人員利用自身經驗和所掌握的技能了解車輛性能。

③儀器設備檢查方式，就是評估人員利用的儀器設備針對二手車進行檢查評估。 明確基本性能，了解有無故障問題。對于二手車評估而言。問題車的識別非常重要，只有準確識別出二手車是否是問題車，才能維護消費者的權益，構建和諧的二手車市場環境。

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二手車評估的工作中應該注重事故車部位的識別。

首先，應該針對車前身的碰撞狀況檢查。要求二手車評估人員在檢查擦碰情況期間，明確保險杠還有車燈的接縫區域是不是均衡一致，了解車輛有沒有打磨現象、噴漆現象等等。在實際檢查期間應該明確散熱器的周圍區域封膠是不是完整，檢查翼子板的螺絲有沒有松動或是擰動的跡象，利用手指對車身表面進行敲動。明確是否存在被打磨或是噴漆的現象。其次，應該重點檢查車輛側身有無碰撞的現象，明確是否存在曾經車身變形的問題。在細致檢查的情況下，明確車側身外部的車門門縫有無變形的問題和整齊性問題;檢查評估期間還需了解車輛門框的情況，觀察車身有沒有在同一直線上。在打開車門之后進入到車身內部區域，對車門框進行觀察，如果沒有處于同一水平直線。或者是有波浪形狀。就證明車輛曾經有過鈑金維修。在多次開關車門期間，必須要針對開關期間的流暢性進行觀察，明確氣密性是否完好。

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提到二手車，我想大家肯定不會陌生。

身邊的親戚朋友肯定有不少購買過二手車的人，其中肯定也不乏很多挑選二手車的大咖。

但是無論是大咖還是小白選購二手車的時候，肯定也離不開這兩個字，那就是“評估”。

沒錯，俗話說的好二手車“評估”好比打怪升級，只有經驗積累到了一定的程度，才可以一眼“評估”出端倪。

這兩個字可謂貫穿購買二手車的始終，今天精真估的小捏就給大家整理了幾個評估當中必須要看的點，幫助那些對“評估”不是很在行的朋友，讓他們在成為二手車評估大咖的路上少走一些彎路。

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如何評估二手車：看證件對比發動機號

二手車評估重要的一步，也是后期的基礎，那就是對比兩個號碼的合法性。

對比的內容包括車身號和發動機號， 切記這兩個號碼一定要完全吻合。

另外對比證件我們還可以檢測該車有無記錄等等。

不同車型號碼所在的位置不一樣，如果要找不到可以請的師傅幫忙，但是切記這步萬萬不能省略。

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360度看車找瑕疵

找一個陽光相對充足的時間360度看車，看車的目的主要是看車漆表面有沒有坑洼和劃痕。一般人看車喜歡繞車一周粗略的看四周，其實這樣是不對的。我們應該反復的看，確保記錄下每一塊瑕疵。

檢查車內配置

這步好是找一個伙伴一起，坐在車內發動汽車，打開車上所有的開關，檢查車輛上各種設備的工作狀況，檢查完畢后熄火。

插入鑰匙，把鑰匙擰到自檢擋(一般車輛自檢檔在START)，這時候汽車會自動檢查車輛的氣囊、ABS等裝置，如無問題過段時間自檢燈會自動熄滅。

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對于汽車估損師而言，事故查勘有一個重要任務，就是對車輛本身的損傷情況進行初步鑒定。要想對事故車的損傷情況進行查勘和分析，有時要借助一些工具和儀器，并且要遵循規范的檢查順序。對于損壞比較嚴重的汽車，損傷鑒定工作可能非常復雜，如果不按照規范的檢查步驟，就很難做到準確無誤。

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估損師估損常用工具

1、記錄信息的工具：可以用鉛筆和筆記本記錄車輛的損傷情況，也可以用口述的方式將損壞情況記錄在錄音筆錄音設備上（隨后再做進一步處理），或者直接記錄在筆記本電腦等設備上網。

2、查詢配件信息的手冊和軟件：可以是原廠配件手冊、第三方手冊（如米切爾配件手冊）或軟件公司的估損軟件，以便查詢配件信息和關鍵的車身尺寸。

3、必要的測量工具：鋼卷尺和量規。

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4、舉升設備：估損人員應當能夠自己操作舉升機或千斤頂，對車輛進行正確的舉升操作。對于比較嚴重的碰撞事故，一般都要將車輛舉起檢查車身底部。

5、常用的手動工具：估損人員應當能夠熟練使用扳手、螺釘旋具和鉗子等常用工具。查勘估損時通常需要拆卸一些損壞的配件以便做進一步檢查，因此需要經常使用這些工具。

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交通事故機動車損壞評估的特點

交通事故機動車損壞評估鑒定是在新形勢下，應用汽車新車評估理論、汽車舊車評估理論、汽車碰撞損失評估理論、汽車風險評估理論，對因交通事故造成的機動車損失進行客觀評估的活動。與一般的財產損失評估相比，交通事故機動車損壞評估鑒定具有鑒定頻率高，單位損失價值大、價值更新速度大等一系列特點，同時面臨著零配件價格變化幅度大，價格詢價困難、同比價格難確定等問題，也是當前廣大交通事故機動車損壞鑒定部門和工作者試圖努力解決的難題。

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汽車屬于資本和技術密集型產品，當今作為一種特殊消費產品，汽車在使用中價值的損耗過程是一個非常復雜的相關多因素作用的過程，汽車從出廠投入運行開始，就面臨多種有形損耗和無形損耗（實體性損耗和非實體性損耗），直至報廢。其價值，隨使用時間、行駛里程的增加由新車價逐漸減少至殘值，這個過程體現了機動車價值損耗的一般過程，所以機動車損壞有一定規律可循。單位二手車鑒定費用

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機動車正常的磨損

機動車在使用中，保持正常的使用強度、頻度，按規定進行維護、保養，在正常環境條件下運行，車輛技術狀況能反映已使用年限的狀態規定為正常使用狀態。正常使用狀態是一種理想的中間狀態，與此對應的是不足使用狀態和超額使用狀態。機動車處在正常使用狀態，其損耗為正常使用損耗：

1、機動車摩擦磨損，如發動機磨損、制動器摩擦片磨損，以及嚙合、往復運動部件磨損等；

2、機動車疲勞損傷，如汽車車身疲勞斷裂、安全部件支承軸疲勞斷裂、頻繁使用部件疲勞斷裂等；

3、機動車腐蝕損耗，如特殊氣候條件，或者特殊運行環境條件下的腐蝕損耗等；