說起3噸礦用電機車可能在煤礦地區工作的朋友會更加熟悉一點，蓄電池式3噸礦用電機車是電機車中以電為動力的運輸設備，能夠在礦井中牽引著礦車的運行。對于蓄電池式電機車來說其蓄電池的充電特性或許會有不少人為之迷惑，到底有何特別之處呢？
蓄電池式電機車的充電特性如下：
蓄電池式3噸礦用電機車的端電壓隨充電的過程變化，將電池電壓隨充電時間的變化繪制成電壓．時間曲線，稱為蓄電池的充電曲線。
在充電初期，電池的端電壓升高較快。這是由于極板的活性物質還原為二氧化鉛和海綿狀鉛時，在活性物質微孔內形成的硫酸增多，來不及向極板外擴散，因此電池電勢驟增，同時電池的內電壓降驟增，故電池電壓升高很快。
蓄電池式3噸礦用電機車蓄電池使用中有哪些誤區？
1、充電時間過長
2、加入電池內的電解液過多或過少
3、電解液過濃
4、不注意蓄電池外表清潔
5、不同容量的電池不能串聯使用
以上就是關于蓄電池式3噸礦用電機車的介紹，希望可以給大家帶來幫助。
3噸礦用電機車蓄電池短路的處理方法
大家好，小編今天給大家帶來的不是電機車，而是電機車不可缺少的一部分，礦用蓄電池，那么現在我們就來看一看吧。
礦用蓄電池是蓄電池3噸礦用電機車不可缺少的機車配件之一，是電機車供電運行的直流電源，一般為鉛酸蓄電池。
下面主要就充電電流過大，單只電池充電電壓超過了2.4V，內部有短路或局部放電、溫升超標、閥控失靈現象造成的鉛酸蓄電池短路進行分析，總結出如下鉛酸蓄電池短路的處理方法。
一步、降低充電電壓，減小充電電流，安全閥體檢查是否堵死。定期放電充電。鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載。
一般情況下，負載不宜超過蓄電池式3噸礦用電機車額定負載的60%.在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量，因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池，可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。
二步、以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80%以上，若開路電壓低于12.5V，則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20%，電池不堪使用。蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體（或充電時集存的可爆氣體），在連接處熔斷時產生火花，會引起蓄電池爆1炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。
3噸礦用電機車的電氣相關部件有哪些？
3噸礦用電機車整體分為機械部分與電氣部分，其電氣部分的配件有蓄電池、電動機、插銷連接器、司控器、照明信號燈、喇叭。
蓄電池：為蓄電池電機車提供能量。
電動機：為蓄電池電機車提供動力。
插銷連接器：連接蓄電池與蓄電池電機車的電路，防爆插銷是防爆型3噸礦用電機車重要的一環。
司控器：控制蓄電池電機車的啟動、換向等等，有時喇叭等裝置的開關也會集成到司控上。
照明信號燈：用于照明或者給周圍環境發出信號。其中照明號功率和亮度相對大，信號燈相對小。
喇叭：給周圍環境發出信號。
以上就是3噸礦用電機車有關電氣部分相關配件的簡單介紹。
3噸礦用電機車牽引電機溫度過高怎么辦？
3噸礦用電機車在井下增設局部通風設施，如鼓風機，這樣會優化礦用3噸礦用電機車的通風條件；增設 15~25 cm 的機架，提高電動機工作點的高度，達到通風良好和隔絕潮濕的目的；定期清理3噸礦用電機車；電機與拖動機械的連接裝置是發熱的關鍵部位，遇到這種情況，應根據電動機的轉速和聲音做出初步判斷，進行相應部位的拆卸和重新組裝，使其能靈活運轉；若都不是以上原因，電機的穩定隨著時間的延長溫度還在增加，那么可以判定是電機的轉子、繞組發生的問題，這就需要及時保修、更換設備。
以上就是3噸礦用電機車牽引電機溫度過高的解決辦法。