武漢森偉建材有限公司是致力于成為世界的綜合性建材產業集團，戰略定位是行業整合的領l軍者、產業升級的創新者、國際產能合作的開拓者

T型橋梁模板可能很多人都不了解，它是指橫截面形式為T型的模板。兩側挑出部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋。由于鋼比生鐵有更好的物理、化學、機械性能，所以很快就得到大量的應用。相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去后形成的，除了與原有矩形抗彎強度完全相同外，可以節約混凝土，減輕構件的自重，提高了跨越能力，下面一起來了解下：

1、T形截面隨著翼板的寬度增大，可使受壓區高度減小，內力偶臂增大，使所需的受拉鋼筋面積減小。判斷一個截面是否屬于T形截面，不是看截面本身形狀，而是看其翼板是否參加抗壓作用。

2、承重結構由配筋混凝土的上翼緣和梁肋結合而成的梁式橋稱為T形梁橋，因主梁的截面形狀如英文字母T而得名。T形梁截面受壓區利用耐壓的混凝土做成翼緣板并兼作橋面；受拉區用鋼筋或預應力鋼筋承受拉力。

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問：橋梁模板支撐預壓時間多久？

解答：設計要求一般要7天左右，主要控制指標有支架累積總沉降量和大的沉降量，若單日

大的沉降量基本穩定且呈收斂趨勢則可認為支架已穩定。具體預壓時間根據地基的情況和沉降的發展可提前或延長，實際的控制指標一般還是以支架的沉降量控制。具體的項目一般設計會在圖紙中給出比較具體的控制指標。

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目前，橋梁模板都是采用先進的模板技術，這對提高工程質量、加快施工進度、提高勞動生產效率、降低工程成本和實現文明施工有著重要的意義。但是橋梁模板的制作安裝要符合以下幾個規定：

1、模板的接縫不應漏漿。

2、模板必須具有足夠的承載能力和穩定性，能夠可靠地承受現澆奏的自重和側壓力，以及施工中所產生的荷載，并慎重考慮在施工過程中不可預見的不利因素。

3、對模板及其支架應定期維修，模板及鋼支撐要注意防銹，不合格的扣件不得使用，在底層支設模板，其基土必須夯實、墊板，不得因基土沉降面引起支架的變形，從而影響橋梁模板施工質量。

4、保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸、標高、軸線和相互位置的正確，符合設計要求和規范規定。

5、橋梁模板構造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和砼的澆筑養護的要求。