柴油捶打樁機(jī)

柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘分導(dǎo)桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行錘擊打樁；二導(dǎo)桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復(fù)運(yùn)動(dòng)作為沖擊體進(jìn)行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰。現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是筒式柴油打樁錘。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油油門分4檔，1檔小，4檔大，打樁時(shí)一般啟用2~3檔，操作者容易掌握，捶擊能量也比較容易估算。

設(shè)備每次發(fā)生故障模式，以及故障產(chǎn)生的原因，如何修復(fù)，以及配件的更換，配件是哪種型號(hào)等內(nèi)容全在維修資料中樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，所以維修資料特別重要，在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中起著不容忽視的作用，因此維修資料要保管好，以有利于在機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)解決每位員工增強(qiáng)工作責(zé)任感，各顯其能，各守其職，如此一來必將提升工作效率和價(jià)值在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。 采用這種方式，既可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)防故障、排除故障，提高維修效率和速度，保證維修質(zhì)量，同時(shí)又能夠大幅降低維修成本樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。理維修記錄也需要定期整理，通過對(duì)整理內(nèi)容進(jìn)行分析，預(yù)測出設(shè)備出現(xiàn)故障的頻率和時(shí)間間隔，如果能從中找出規(guī)律，按規(guī)律繪制成設(shè)備的停機(jī)時(shí)間和停機(jī)頻率排列圖表，這樣一來便能夠盡早采取預(yù)防措施，提高機(jī)械工作效率樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

液壓系統(tǒng)油箱，油泵，操縱閥應(yīng)保持清潔。次換油時(shí)間為200小時(shí)，以后每1000小時(shí)更換一次，每次油箱換油時(shí)，都必須認(rèn)真清洗，以防污物進(jìn)入油中。樁架各滑輪組，軸承及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)構(gòu)，安裝有油嘴，應(yīng)按時(shí)加注鈣基潤滑油脂。履帶鏈條每各工作日應(yīng)進(jìn)行清理，保證履帶清潔運(yùn)轉(zhuǎn)正常。動(dòng)力頭卡瓦，滑輪尼龍?zhí)祝骶頁P(yáng)銅套等磨損應(yīng)及時(shí)更換。鋼絲繩應(yīng)按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢查維護(hù)保養(yǎng)使用。