{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管
珩磨管的日常工作原理主要是通過砂帶上的沙粒產生一定的壓力,在一定轉速之下進行的表面研磨。通過砂帶的上下移動對工件的上下表面來回磨削,達到一定效果。當然在研磨過程中要不斷的加潤滑油,進行冷卻,以免影響工件表面加工質量。
由此可見,我公司還在對于產品的講過加工生產在不斷地改進,不斷提高產品質量,滿足市場的需求,推動行業的發展。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管
供應絎磨管成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。可減少后續機械加工
和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產率提高66%。提高強度與剛度,尤其
是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析,滾壓絎
磨管產品主要用途:液壓、汽動缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據客戶的要求可以定做非標絎磨管
青州市龍躍液壓機械有限公司絎磨鋼管油缸管45#油缸管(航模管油缸管)采用滾壓加工,
大口徑絎磨管
深孔鏜-滾壓絎磨管 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4 可生產加工滾壓絎磨管320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4也可做大口徑非標航模管。絎磨管