2035年，公共領域用車基本電動化，智能充電樁數量亟待增加

近期，國家制定新能源產業發展規劃，指出我國新能源汽車產業將堅持電動化、網聯化、智能化發展方向。到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車，如公交、物流、出租車基本電動化，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。

倡導大力推動充換電網絡建設。積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電服務模式。提升充電基礎設施服務水平，增加智能充電樁數量。愛普拉智能充電樁，從3.5KW到360KW，多種功率，滿足各種需求。

新能源汽車冬天續航問題大嗎？

隨著新能源汽車的普及，很多人對新能源汽車的續航問題有疑問，特別是冬天，續航問題大嗎？

目前液冷電池包管理技術、電池熱管理系統、電池智能溫控管理系統、液冷溫控系統、液冷恒溫電池組，等等都大大增加了新能源電動車在冬天的可靠性。后來有些企業增加了電池保護膜及“全氣候電池”，保證電池在任何氣候下都能保持在一個合適的溫度。讓動力電池在工作保持恒定溫度，確保電池在四季全氣候條件下正常運作。

愛普拉新能源，新能源汽車智能充電樁廠家，歡迎來電咨詢新能源汽車及智能充電樁相關問題。

智能充電樁行業未來十年走向怎么樣？

目前公共充電樁的數量少、充電慢、質量差。智能充電樁的建設離整個規劃的目標較遠，未來市場肯定會有大幅度的增長，從市場來說，這10年之內，智能充電樁至少是一個比較朝陽的行業。

智能充電樁本身是跟國家政策相關。目前，國家針對新能源汽車其實一直是持正向的狀況。充電樁作為一個配套的輔助設施，不管從用量，國家的普及和布局狀況，肯定會隨著新能源汽車發展趨勢朝著更好的方向發展。