KBQZ抗拔球型鋼支座構造特點

1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。

2、抗拔球型支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

3、抗拔支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。4、雙向活動球型支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。

5、這種支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

KBQZ抗拔球型鋼支座技術參數

1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；

2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3、支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

4、設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）

鋼結構支座認選用時應注意的事項

1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小并注意位移量和轉角對于減震支座還應注意水平彈性剛度。

2、選用支座時應注意支座的類型即雙向活動型、單向活動型、固定型。

3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度是為了工程減震的需要。

抗震球型鋼支座特點

1、抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

2、抗震型球型鋼支座要承受拉、壓、剪，縱向力，在巨大的隨機力的作用下

抗震球型鋼支座技術條件

1、支座磨擦系數為0.03rad；

2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%；

3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；

支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級

抗震型球型鋼支座的養護

1、檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。

2、支座使用期間就定期每查一次、保養一次。

3、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現象。

4、檢查防塵罩內積塵情況，并清除灰塵。

5、旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。

更換支座作業應控制好下述幾點

1)螺栓及套筒直徑不匹配

支座的更換為原固定支座與縱向活動支座進行調換，原橫向活動支座與多向活動支座進行調換。由于該種支座采用螺栓與套筒的錨固方式，具備支座更換的條件，但套筒已與墩體通過灌漿料連接成整體;

供應抗震球鋼支座廠家低價QZ球形鋼支座性能穩定適用范圍廣因此本次更換作業在不破壞套筒的前提下進行，即利用原位處的套筒固定更換后的支座。

原固定支座與縱向活動支座的上下支座板的固定螺栓型號一致，可以直接進行調換，但原橫向活動支座與多向活動支座的下座板螺栓型號和預留套筒的直徑大小有差異，即原橫向活動支座螺栓的直徑為36mm，多向活動支座螺栓的直徑為24mm。據此，對換支座時螺栓直徑大小的變化提出如下建議。

橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必須能可靠的傳遞垂直和水平的反力；

支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉角應盡可能不受約束；　　簡支梁一般一端設固定支座，另一端設活動支座；連續梁橋一般每一聯中的一個橋墩設固定支座，且宜放在每聯中間部位的橋墩上，使兩側的自由伸縮長度較均衡；

當橋梁位于坡道上時，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；當橋梁位于平坡上時，固定支座宜設在主要行車方向的前端；　　固定支座宜設在具有較大支座反力的地方，同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；

曲線連續梁橋的支座布置會直接影響到梁的內力分布，同時支座的布置應使其能充分適應曲梁的縱、橫向自由轉動和移動的可能性，通常宜采用球型支座。　　我們在設計、安裝橋梁支座時，只有遵循橋梁支座的布置原則，才能使我們的橋梁工程質量有保障！才能架設起一座高質量的讓人們放心、安心的橋梁！