2022年10月20日，華新超可隆新型建材科技(黃石)有限公司順利完成桑植公司垃圾預(yù)處理車(chē)間的UHPC雙T板上梁工程，標(biāo)志著高性能預(yù)應(yīng)力混凝土在預(yù)制屋面材料領(lǐng)域的又一次成功應(yīng)用，為超可隆新型混凝土材料產(chǎn)品的應(yīng)用推廣進(jìn)一步奠定了基礎(chǔ)。
一、工程概況
桑植生活垃圾協(xié)同窯預(yù)處理項(xiàng)目是張家界市桑植縣改善城區(qū)環(huán)境和集約用地的重點(diǎn)項(xiàng)目。垃圾預(yù)處理車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的腐蝕性氣體，且氣體的物理特性意味著屋面所受侵蝕的情況為嚴(yán)重，隨著時(shí)間推移普通的混凝土屋面板材料的穩(wěn)定性將迅速下降。
相比于傳統(tǒng)的屋面板材料，華新超可隆公司生產(chǎn)的雙T板采用強(qiáng)度等級(jí)為100Mpa的UHPC材料制成，具有超高強(qiáng)力學(xué)性能，結(jié)構(gòu)自重小，同時(shí)具有良好的防滲透、抗凍融、防腐蝕性，且耐火、抗震、裂縫控制等級(jí)高。適用于對(duì)防火和防腐蝕要求高的建筑。因此，該項(xiàng)目雙T板將大幅提升生活垃圾處理項(xiàng)目廠房的使用壽命和日常生產(chǎn)環(huán)節(jié)的臭氣逃逸。
二、項(xiàng)目難點(diǎn)與技術(shù)服務(wù)
由于前期澆筑正值三伏天氣，為了不影響攪拌凝固工藝，項(xiàng)目管理人員組織施工隊(duì)伍避開(kāi)高溫時(shí)間，安排凌晨與傍晚時(shí)間成功完成澆筑過(guò)程。
在澆筑完成后，由于模板構(gòu)件尺寸大，脫模有一定難度，項(xiàng)目管理人員不畏困難，用兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)完成起吊工作，節(jié)省了極大的成本。
三、結(jié)語(yǔ)
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借科學(xué)管理、合理的施工工藝運(yùn)用及吃苦耐勞的精神，確保了工程的如期交付。同時(shí)，大跨度雙T板的預(yù)制成功也標(biāo)志著華新超可隆新型建材的產(chǎn)品能力邁上一個(gè)更高的臺(tái)階，為實(shí)現(xiàn)華新百年復(fù)興打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車(chē)站軌頂預(yù)制排熱風(fēng)道板
超高性能混凝土因輕質(zhì)高強(qiáng)、高韌性及高抗火性能，可成為車(chē)站預(yù)制風(fēng)道板的。
超高性能混凝土在軌道交通工程建設(shè)中的應(yīng)用具有可行性。根據(jù)超高性能混凝土特性及已成功實(shí)施的工程實(shí)例，結(jié)合上海軌道交通工程建設(shè)的需求，如橋梁改造特別是橋面系工程、預(yù)制樓梯工程、隧道疏散平臺(tái)板、車(chē)站上排熱風(fēng)道板等，進(jìn)行有針對(duì)性的超高性能混凝土應(yīng)用研究，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,可為新材料在重大工程中的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。超高性能混凝土的應(yīng)用將促進(jìn)城市軌道交通建設(shè)工程向預(yù)制裝配式發(fā)展。