車棚加固的方法：增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性。在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷。車棚的設計過程：是裁剪設計階段，其目的是將已經通過荷載分析的三維膜曲面轉化成離散的平面膜片。車棚加固的方法：增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算。加設支撐增加結構剛度，或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性。

車棚的特點：車在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。車棚的設計過程：是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內力及判別薄膜是否有褶皺產生或索是否有松弛現象。車棚加固的方法：增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性。在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷。

車棚的特點：具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使車棚成為現代化的建筑。車棚受歡迎的原因：車棚處理了通常車棚的許多問題,它給人們的平時生活提供了很大的便利,這種車棚裝置起來簡略便利,可以在短時刻內就施工完成,由于在施工的過程中不需求對它做太多的輔佐作業,所以工期對比短,影響停車棚成本的因素：建設規范與建設規模。建設標準比較高的停車棚，因為各個環節都要符合相關標準要求，因此在施工的時候也會增加相應的費用。同時，建造規模越大的停車棚它的成本造價也就越高。