知識點(diǎn)二十四：出口箱場站放箱到幾點(diǎn)?

通常是10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒人了，所以派進(jìn)必須在8點(diǎn)左右趕回來，因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。

知識點(diǎn)二十五：超載是指?超重呢?

1、超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;

2、超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。

知識點(diǎn)二十六：裝箱與拆箱是指?

1、裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。

2、拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。

知識點(diǎn)二十七：重去重回是指?

是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返，不空駛。

知識點(diǎn)二十八：記重收費(fèi)是指?

高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過路費(fèi)。

知識點(diǎn)二十九：損箱費(fèi)是指?

指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。

知識點(diǎn)三十：水洗費(fèi)是指?

指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。

集裝箱內(nèi)部的長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的尺寸。

四. 集裝箱內(nèi)容積（container's unobstructed capacity）

按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。

五. 集裝箱計(jì)算單位（twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU)

又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量。

優(yōu)勢3：巖棉板作為保溫隔熱材料，防火性能好

底框和頂框內(nèi)均有巖棉板夾層，具有優(yōu)良的保溫隔熱防火性能，這種材料不僅強(qiáng)度高、保溫性能好，而且具有良好的耐火阻燃性能，達(dá)到A及，是打包箱板房的保溫材料。

優(yōu)勢4：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可抵御和臺風(fēng)

打包箱房結(jié)構(gòu)件通過高強(qiáng)度螺栓的裝配式連接方式，形成強(qiáng)度很高的整體結(jié)構(gòu)，可抵御和臺風(fēng)。

優(yōu)勢5：舒適度高

屋頂、地面、墻體均有保溫體系，墻板連接的無冷橋設(shè)計(jì)讓整個(gè)房屋形成一個(gè)保溫整體；箱式房的一些部位加添了密封條，實(shí)現(xiàn)了很好的空氣密封性；樓層之間屋頂和地面分體式設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了減噪功能，同時(shí)墻板內(nèi)的巖棉板也是一種很好的隔音材質(zhì)。

優(yōu)勢6：模塊化設(shè)計(jì)，可以連接擴(kuò)展

這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷。

這種集裝箱適合裝載超高的大型貨物和重貨，如鋼鐵、大材、設(shè)備等，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用了吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定的特點(diǎn)。