了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。系統(tǒng)還可在停車場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭。對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。單有良好的停車場(chǎng)庫(kù)，如果沒(méi)有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，看清車的牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。

系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場(chǎng)管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡。熟悉掌握住宅區(qū)(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核。停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。停車場(chǎng)可分為暖式車庫(kù)、冷室車庫(kù)、車棚和露天停車場(chǎng)四類。停車場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車輛。

就在這樣的背景下，滿載著與社會(huì)的期望，大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本涌入，智慧停車迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過(guò)百家。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來(lái)管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。提高用戶體驗(yàn)度：無(wú)人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過(guò)程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。

對(duì)于出入口有多個(gè)的停車場(chǎng)就需要專門設(shè)置管理中心來(lái)進(jìn)行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個(gè)吐卡機(jī)和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。提高用戶體驗(yàn)度：無(wú)人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過(guò)程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個(gè)分類指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對(duì)城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。