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保溫夾克管的材質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)介紹
夾克保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。
夾克保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%，長期運(yùn)行可節(jié)約大量能源，降低能源成本。
2、具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡(jiǎn)便迅速，綜合造價(jià)低。
3、高密度聚乙烯夾克保溫管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土 。
4、高密度聚乙烯夾克保溫管使用壽命可達(dá) 30-50 年，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用降低。
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聚氨酯保溫管與傳統(tǒng)保溫管有著什么區(qū)別
產(chǎn)業(yè)制作方面。聚氨酯預(yù)制保溫管選用的預(yù)先訂制，它愈加有利于保溫管使用的本質(zhì)制作生存中，擁有很大的靈敏性和適合性，不妨根據(jù)差異需求，設(shè)計(jì)差異參數(shù)的直埋保溫管。
從敷設(shè)方法來看。傳統(tǒng)保溫管選用的是地溝及排擠的敷設(shè)方法，工程造價(jià)高，施工時(shí)光長。可是聚氨酯預(yù)制保溫管選用的是直埋式敷設(shè)方法，占地少，施工簡(jiǎn)便快捷，而且有利于環(huán)境的保護(hù)。
在保溫管的結(jié)構(gòu)和功能。聚氨酯預(yù)制保溫管的結(jié)構(gòu)選用由里到外依序有內(nèi)保護(hù)層、保溫層、外保護(hù)層。內(nèi)保護(hù)層是運(yùn)送介質(zhì)的鋼管，擁有耐侵蝕性和防水功能好等特點(diǎn)。
鋼管和外保護(hù)層之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層選用管中管發(fā)泡技藝使三者密切融合而成。外保護(hù)層是高密度聚乙烯外套管。總的說來，聚氨酯預(yù)制保溫管的保溫隔熱功能比傳統(tǒng)保溫管愈加優(yōu)良，保溫保冷的功效更好。
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如何防止聚氨酯直埋保溫管在切割時(shí)被劃傷
首先原料進(jìn)行備料時(shí),聚氨酯直埋保溫管之間應(yīng)面對(duì)面或者背對(duì)背進(jìn)行擺放,另外還要注意刀具的磨損情況,以及是否有毛刺等。
其次聚氨酯直埋保溫管進(jìn)行切割加工時(shí),應(yīng)首先確認(rèn)聚氨酯直埋保溫管是否有劃傷現(xiàn)象,以便檢查來料質(zhì)量。如有劃傷,應(yīng)退回,不能進(jìn)行加工。
再次聚氨酯直埋保溫管進(jìn)行彎曲時(shí),要先查看一下上下模以及板料上是否有雜質(zhì)或者異物,如有則不能進(jìn)行彎曲操作,以防壓傷聚氨酯直埋保溫管。
還有就是對(duì)聚氨酯直埋保溫管進(jìn)行焊接時(shí),焊接工作臺(tái)應(yīng)保持干凈平整,沒有任何異物,如有應(yīng)及時(shí)清除掉。
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怎樣改善聚氨酯保溫管的阻燃性?
改善聚氨酯硬泡的阻燃方法，目前一般采用添加各種阻燃劑來實(shí)現(xiàn)，這些阻燃劑大都是含有鹵素和磷的化合物，按照鹵素 （氯等）和磷在化合物中占有的比例來直觀認(rèn)定其阻燃效果，即，鹵素、磷占比例越高，則阻燃效果越好。
為了提高阻燃效果，通常也填充部分、氧化銻等，以起到輔助阻燃和抑煙的作用。在使用聚氨酯保溫管時(shí)，把這些阻燃劑添加到多元醇組分中，這些添加劑往往會(huì)影響到發(fā)泡原料體系的穩(wěn)定性以及在發(fā)泡過程中會(huì)影響到發(fā)泡的正常進(jìn)行和泡沫制品的物性、因此在選用時(shí)應(yīng)慎重，且一般在使用前才加入。
另一種方法是把含有阻燃性能的元素接在的分子鏈段中，即形成阻燃功能的多元醇，這需要進(jìn)行反應(yīng)后獲得。近來人們?cè)谝筝^高的產(chǎn)品時(shí)，選用更耐高溫的聚異脲酸酯 PIR體系，這樣可把耐溫與阻燃結(jié)合考慮。另外添加部分混合阻燃劑等幾種方法共用來提高阻燃性能，在實(shí)際應(yīng)用中已取得不錯(cuò)的效果。但是也應(yīng)該看到，在改善聚氨酯保溫管阻燃性的同時(shí)，往往帶來其他物性上和經(jīng)濟(jì)上的損失，這樣在建筑上使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)，阻燃性不達(dá)標(biāo)或根本不阻燃的現(xiàn)象，為日后的火災(zāi)埋下隱患。
還有一種情況應(yīng)引起重視，就是阻燃劑的遷移，隨著時(shí)間的延久，阻燃劑逸出而阻燃性下降，這種情況以添加形式的阻燃劑為主，選擇的阻燃劑品種以及使用條件等都會(huì)造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)，只是有的輕微，有的嚴(yán)重。