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冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。

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在使用發電機過程中，還需要注意冷卻水的電加熱是否正常，電加熱一般溫度好設置在40度，但是很多使用發電機的企業，在使用電加熱時不夠注意細節，如果溫度沒有設置對的話，會導致發電機在使用時突然停機的問其，所以一定要把溫度設置對才可以。

要注意發電機的底座油箱，以及日用油箱需要定期清理，如果長期不清理油箱里面會出現一些雜質，這樣會讓油管出現堵塞的情況，反而會造成發電機的故障問題，所以如果長期不使用發電機，也是需要給日常油箱和底座油箱換新油，這樣可以保證油箱內不會出現雜質，可以有效地避免發電機油管被臟污堵住，注意油箱里的油必須用相對型號和品牌的，不然也會造成濰柴發電機出現故障。

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燃氣發電機組包括發動機、發電機、控制器，還有可選用裝置穩壓過濾裝置、氣液分離裝置等，發電機調速器是連接在發電機上，直接由燃氣源通入發動機內的燃氣通道，連接在發動機上帶拉繩的反沖起動器以及連接在發電機輸出端的電，壓調節器。其中燃氣源內置放的都是像，或，或沼氣這樣的可燃氣體。

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柴油發電機批發作為備用電源需要對柴油發電機組的相關運行參數進行實時在線監測，保證柴油發電機組的運行正常，監測的數據參數主要有水溫、油溫、油壓、轉速、排溫、電流、電壓、頻率、功率以及基本操作啟動、合閘、分閘、停機等數據，在發現數據參數異常時，需要具有正常的告警功能。

柴油發電機組放置的時間過長會發生堵塞，在使用過程中可能產生摩擦，導致柴油發電機組發生嚴重的故障，柴油發電機組作為備用電源也就難以保障可靠性，因此，需要定期的對柴油發電機組進行潤滑，柴油發電機組作為備用電源的設計需要建立科學的自動預潤滑系統，柴油發電機批發按照試驗數據的要求和相關的標準，自動預潤滑系統的運行時間一般為每間隔2小時潤滑30秒。自動預潤滑系統的設計極大地提升了柴油發電機組作為備用電源的可靠性，減少了柴油發電機組作為備用電源可能存在的摩擦，提高了生產效率。

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