三：廢氣處理設備脫硫塔阻力上升處理措施，發現脫硫塔阻力上升，要根據具體情況分析判斷出是硫堵、堿堵、副鹽堵還是機械雜質堵，然后再進行相應的處理措施。
（a）如果催化劑為堵塔的主要原因時，可停止加入此類催化劑，改用具有洗塔作用的脫硫催化劑888。若塔的填料堵塞物是機械性雜質或全是鹽類物質時，加入888后，不能降低塔的阻力，但若是硫磺和鹽類混合物，當硫被洗下來后，鹽類物也會逐漸瓦解松脫下來的。松脫下來的物質在脫硫塔填料段由上往下移動，有時還會形成局部阻力加大，幾天以后才能恢復正常。
（b）當廢氣處理設備脫硫塔壓差不能滿足安全生產需要時，就必需停車檢修。
（c）當廢氣處理設備脫硫塔阻力上升時，為了維持生產進行，可向脫硫液中加入檸檬酸以減緩阻力上升趨勢，檸檬酸的加入量為每次10Kg/100M3.
反應原理：
第()步，煙氣中的SO2溶解于水中生成亞硫酸并離解成氫離子和HSO離子;
第(二)步，煙氣中的氧（由氧化風機送人的空氣）溶解在水中，將HSO氧化成SO；
第(三)步，吸收劑中的碳酸鈣在一定條件下于水中生成Ca2+；
第(四)步，在吸收塔內，溶解的、碳酸鈣及氧發生化學反應生成石膏（CaSO4·2H20）.
由于吸收劑循環量大和氧化空氣的送入，吸收塔下部漿池中的HSO或亞硫酸鹽幾乎全部被氧化為硫酸根或硫酸鹽，在CaSO4達到一定過飽和度后結晶生成石膏,石膏可根據需要進行綜合利用或拋棄處理。
為整合高硫煤，取消了脫硫脫硝設備進出口貿易煙氣煙道中的電加熱器，增加了脫硫塔漿液池石膏的等待時間，提高了煙氣量和煙氣溫度，提高了煙道水流量降低了下行塔空塔中的氣體含量。脫水系統軟件中增加了一套傳動帶脫水機的價格。擴容后除漿吸收塔仍采用半脫水半投漿的方式。
為了進一步提高脫硫效率，采用了新的對策，提供了可靠的數據和信息。收集了一段時間內脫硫塔的主要運行參數和發展趨勢，并進行了相關試驗。空氣氧化氣體是循環水泵電流波動的主要原因。
漿液相對密度、吸收塔液位計、吸收塔漿液pH值、負荷、煤質硫含量等都對脫硫效率有很大的影響。然而，影響脫硫塔脫硫效率的因素不限于上述因素，還包括漿液噴嘴的光滑度、漿液噴咀的高寬比、漿液噴嘴的間距、普及率、煙氣溫度、煙氣水流量、循環水等泵負荷率等。