頂翼（廈門）自動化設備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司。主要經營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

隨著我國工業的不斷發展，企業本身不僅面臨市場的激烈競爭，同時對自身的生產運營成本也提出了嚴苛的要求，“節流”即“開源”，離心式空氣壓縮機（以下簡稱離心機）作為通用的空氣壓縮設備，憑借壓縮空氣無油、運行的特點，越來越得到用戶的青睞。

然而，大部分用戶對“離心機非常節能” 只有一個概念上的認識，知道離心機比無油螺桿壓縮機等其他壓縮形式更節能，但并沒有系統地從產品本身到實際使用等綜合考慮這個問題。

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考慮壓縮空氣的質量

一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：

（1）選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。這種機器也有其缺點，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質，象食品、制藥行業也不能使用，且無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。

（2）因此通常的做法是空壓機（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。

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黏度指數：油品受溫度變化而改變黏度的指數 。越高越好，如礦物油的指數一般在120以內。

傾點：油品在保持流動時的溫度，傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度---21度左右。如我國的北方寒冷地區，冬天氣溫低，礦物油的傾點高，空壓機無法啟動，要把空壓機加熱后才能啟動，如果用合成油就不會出現此類問題。

密度：就是比重，一般的油在0.85左右，除了壽力的SULLBUE32#和英格索蘭的超級冷卻劑在0.99左右。

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3、機油乳化：空壓機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。

4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。

5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當，建議及時更換油品。

6、油品泡沫多：通常是油品消泡劑添加的比例不合適，有時候會導致回油量不足，影響機器軸承使用壽命。