隔油池設計 ：

（1） 停留時間T，一般采用1.5-2h；

（2） 水平流速v，一般采用2-5mm/s；

（3） 隔油池每格寬度B采用2m，2.5m，3m，4.5m，6m。當采用人工清除浮油時，每格寬≤3m。國內各大煉廠一般采用4.5m，且已有定型設計。

（4）隔油池超高的h1，一般不小于0.4m，工作水深為h2為1.5-2.0m。人工排泥時，池深應包括污泥層厚度。

（5）隔油池尺寸比例：單格長寬比(L/B)≧4,深寬比(h2/B)≧0.4。

（6）刮板間距不小于4m，高度150-200mm，移動速度0.01m/s.

（7）在隔油池的出口處及進水間浮油聚集，對大型隔油池可設集油管收集和排除。集油管管徑為200-300mm，縱縫開度為60°，管軸線在水平面下0-50mm，小型池裝有集油環。

一、含油廢水

1、含油廢水的來源

含油廢水的來源很廣，凡是直接與油接觸的廢水都含有油類。大型隔油池通常使用刮油機將浮油刮到集油管，刮油機的形式和氣浮池刮渣機相同，有時和刮泥同時進行成為刮油刮泥機。含油廢水的含油量及其特征，隨生產行業的不同變化極大，同一種工業也因生產工藝流程、設備和操作條件的不同而相差較大。例如：在石油煉廠，石油化工行業的蒸餾、裂化、疊和，焦化等工段排出的含油廢水除含油外還有硫化物、酚等毒性物質。瀝青生產中產生的廢水具有很高的粘性。

機械制造業中的切削、研磨、壓延等工程，需用乳化液進行冷卻，而排出的乳化廢液，其中含有較多的油類及表面活性劑。洗滌零部件會產生了乳化油廢水。集油管收油開口弧長為集油管橫斷面60°所對應的弧長，平時切口向上，當浮油達到一定厚度時，集油管繞軸線轉動，使切口浸入水面浮油層之下，然后浮油溢入集油管并沿集油管流到集油池。在軋鋼廠，軋輥需潤滑和冷卻，從而排出大量的含油廢水，這種廢水除含油外，還含有大量的氧化鐵皮。在船舶，車輛，飛機等交通運輸主業的發動機清洗廢水含有油分。油輪壓艙水，油罐沖洗水均含有較高濃度的油分。此外，在餐飲業以及生活污水的排放中除含有油外含含有脂類；在纖維生產，使皮制造和其它許多行業或多或少的排出各類含油廢水。

含油廢水主要來源是石油，石油開采，石油化工，鋼鐵，焦化，煤氣發生站，機械加工等工業企業。

（4）粗粒化法

粗粒化法(亦叫聚結法)是含油廢水通過一種填入粗粒化材料的裝置，使污水中的微細油滴聚集成大的顆粒，達到油水分離的目的。

（5）膜過濾法

膜過濾法除油主要是利用微孔膜攔截油滴，主要用于去除乳化油和溶解油。

（6）電磁吸附法

將磁性顆粒與含油廢水混合，油滴被磁性粒子吸附，然后，用磁分離裝置將含油磁粒分離，污水得到凈化。含油磁粒再作進一步處理，且即為電磁吸附法。這種方法應用很少。

（7）生物氧化法

油類是一種烴類有機物，可用微生物將其分解氧化為二氧化碳和水。

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