柱塞泵的市場情況

柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界第船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不完全統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也

柱塞泵流量不夠原因

1.箱油面過低，油管及濾油器堵塞或阻力太大以及漏氣等

2泵殼內預先沒有充好油，留有空氣

3．液壓泵中心彈簧折斷，使柱塞回程不夠或不能回程，引起缸體和配油盤之間失去密封性能

4．配油盤及缸體或柱塞與缸體之間磨損

5．對于變量泵有兩種可能，如為低壓可能是油泵內部摩擦等原因，使變量機構不能達到極限位置造成偏角小所致；如為高壓，可能是調整誤差所致

6．油溫太高或太低

柱塞泵壓力脈動原因及排除方法

原因

1配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損，內泄或外漏過大

2．對于變量泵可能由于變量機構的偏角太小，使流量過小，內泄相對增大，因此不能連續對外供油

3．伺服活塞與變量活塞運動不協調，出現偶爾或經常性的脈動

4．進油管堵塞，阻力大及漏氣

排除方法

1．磨平配油盤與缸體的接觸面，單缸研配，更換柱塞，緊固各連接處螺釘，排除漏損

2．適當加大變量機構的偏角，排除內部漏損

3．偶爾脈動，多因油臟，可更換新油，經常脈動，可能是配合件研傷或憋勁，應拆下修研

4．疏通進油管及清洗進口濾油器，緊固進油管段的連接螺釘