通過加強(qiáng)對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的防護(hù)，來降低融雪劑的危害。

采用韌性好，不易老化的透水瀝青進(jìn)行路面建設(shè)，能冬季道路因噴灑融雪劑而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)破壞問題，同時(shí)，可以節(jié)約每年用來修補(bǔ)公路的費(fèi)用。強(qiáng)化對(duì)鋼筋混凝土設(shè)施（路，橋及建筑物）的防腐蝕保護(hù)措施，首先采用混凝土引氣劑，提高混凝土抗凍融性。5米以上，或在適當(dāng)?shù)穆范蝺蓚?cè)設(shè)置圍擋，防止融雪劑施撒時(shí)濺入綠地。其次是采取低水泥用量，高粉灰摻量的技術(shù)路線，開發(fā)高抗?jié)B，低收縮，不開裂的混凝土。再次是鋼筋表面涂抹防銹涂層。

加高路中央高綠化帶護(hù)牙高度,避免含有融雪劑的雪水濺入綠化帶。同時(shí)，在道路沿線栽種耐鹽類綠化植物替代普通綠化植物。

氯鹽類融雪劑可以使雪融化是因?yàn)槁塞}溶液的冰點(diǎn)比水低，由于氯化鈉溶解放熱，積雪會(huì)融化；鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。

傳統(tǒng)的融雪劑使用對(duì)于道路及樹木的影響，人們都認(rèn)識(shí)到了，所以，現(xiàn)在環(huán)保型融雪劑被制造出來，根據(jù)制造原料的不同，環(huán)保型融雪劑分類很多，不同的分類，使用的環(huán)境也是不一樣的。

防治融雪鹽危害樹木的主要方法如下。

1、嚴(yán)格把握鹽的噴散量。融雪鹽一般15～259／m2就足夠了，不可噴灑過量。同時(shí)噴灑也不能超越行車道的范圍。

2、研制無du的氯化鈉和氯化鈣替代物。Ferti—Thaw和Tred—Spread等也能溶解冰和雪，不過價(jià)格比氯化鈉高。

3、在樹池附近筑高出地面的圍堰，以免融雪鹽溶液流入。

4、把融化過冰雪的鹽，連同雪一起運(yùn)走，遠(yuǎn)離樹木，免其受害。

瑞雪兆豐年，降雪給人們帶來了的喜悅，同時(shí)也給大家的出門帶來不便，而降雪以后為了避免交通堵塞，經(jīng)常會(huì)要用到融雪劑，那么融雪劑會(huì)對(duì)汽車哪些部位腐蝕？

融雪劑對(duì)底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，好給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕；不同包裝的融雪劑對(duì)應(yīng)著不同的使用場(chǎng)景，融雪劑在包裝類別上，大體分為兩種應(yīng)用范圍，介紹如下：1）噸袋包裝這種大型的包裝主要是路政等公共部門使用，由于是噸袋包裝，可以很方便的倒入融雪劑撒布機(jī)這樣的機(jī)器。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕；對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對(duì)車輛的腐蝕。

其實(shí)，我們現(xiàn)在多使用的環(huán)保融雪劑對(duì)汽車是沒有什么腐蝕性的，因?yàn)槠浜谐P劑的成分。目前，加緊研究可以大范圍使用的的環(huán)保融雪劑，已經(jīng)成為我們廣大融雪劑廠家的共同課題。