空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，該熱能占了空壓機(jī)總耗電能耗的90%，這些熱能往往直接通過(guò)散熱器和散熱風(fēng)扇被排到大氣中而白白損失掉，這樣就會(huì)造成能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。如果可以把這些熱能進(jìn)行回收利用，那該是多大的一筆財(cái)富。熱能回收機(jī)就是將這部分的熱能回收利用于水的加熱，使其成為企業(yè)員工的生活熱水、工業(yè)熱水。按實(shí)際回收量占了空壓機(jī)總用電能耗的75%計(jì)算，企業(yè)使用熱水的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)即可得到輕松解除，真正地為您減少浪費(fèi)，節(jié)能減排，節(jié)省成本，提高1效益。可回收熱量占總用電能耗的75%

空壓機(jī)的節(jié)能改造方式主要有以下幾種：

1.變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的1低壓力。

2.集中控制方式

對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

（1）若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在（1）的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。

（2）當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。

那么，空壓機(jī)沉積物是怎么發(fā)生的？怎樣才能操控油泥積碳并堅(jiān)持空壓機(jī)安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)呢？

漆膜、油泥、結(jié)焦、積碳的構(gòu)成空壓機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間接連運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，簡(jiǎn)單進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來(lái)污染源。市面上慣例空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔铮諌簷C(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，加上氧氣、水分、金屬催化效果，空壓機(jī)油會(huì)發(fā)作氧化反響，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)涵氧化物。空壓機(jī)油觸摸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)作氧化反響的程度越劇烈。過(guò)氧化物和氫過(guò)氧化物閱歷醇醛縮合構(gòu)成集合體或聚合物，它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物，一般被稱(chēng)為氧化物。這些氧化物一般很粘稠，極易在機(jī)頭、油路、殼體構(gòu)成沉積物。常見(jiàn)的沉積物包含漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。