
線切割加工原理:利用工具電極對工件進行電極間脈沖放電時的電火花腐蝕原理來蝕除工件上的多余金屬,用不斷移動的電極絲作為工具,工件則按預定的軌跡進行運動“切割”出所需零件。
特點:
①不需要制造復雜的成形電極
②工件材料被蝕除的量很少
③可方便地加工各種復雜的精密零件及各種微槽和窄縫
④電極絲單位長度上損耗小,對精度影響較小
⑤采用精規(guī)準一次加工成形。
廣州車床加工生產(chǎn)

插穿面(插穿面的相鄰面如果為膠位刀路不得延出,并且進刀和退刀點距膠位的距離要大于15mm)。此劃線程序使用單刀等高刀路劃線。劃線程序的余量要與插穿面精加工的余量統(tǒng)一。劃線程序使用走曲線命令,劃線刀路需在碰穿面中間位置并要遠離膠位。注意:碰穿面的寬度不得小于30mm,刀路的進刀與退刀點到封膠位的距離不得小于15mm。
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5. 工件再次打直角(硬料打直角)必須保證垂直 度 0.01-0.03 之間。再上小機半精加工,除了型面 留單+0.1 余量外,其余加工到數(shù)。
6. 新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造 部。(裝配質(zhì)量要保證)
7. 整體精加工到數(shù)(以模座的基準孔為基準加工)
8. 如果是仿型刀口,必須是整體精鑼后才拆下來 線割。如果是仿型入子座,是軟料的入子槽整體加 工到數(shù),是硬料的入子槽單獨工件加工到數(shù),但仿型面是必須整體精鑼到數(shù)的。
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模具自動化
(1)開發(fā)或引入適應(yīng)自身的模具制造管理系統(tǒng),即MES,控制和管理設(shè)備實現(xiàn)同加工設(shè)備的互通。
(2)前期建立多方面的標準化,如設(shè)計零件標準化、CAM參數(shù)、電極的標準化等。
(3)實現(xiàn)各設(shè)備數(shù)據(jù)同CAM數(shù)據(jù)的整合,如零件的三度與補正數(shù)據(jù)處理等。
(4)選定工裝系統(tǒng)與數(shù)據(jù)管理載體。
(5)建立復合的自動化,如流水線式+單元式。
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