結(jié)關(guān)和截關(guān)不同？

已結(jié)關(guān)就是說進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予放行，不再對貨物實行監(jiān)管。而平時說的截關(guān)日是指遲報關(guān)時間。

單證放行和已放行，已結(jié)關(guān)，有什么不同？

單證放行是指報關(guān)單放行，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù)。結(jié)關(guān)在放行之后，結(jié)關(guān)后海關(guān)會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說明尚未結(jié)關(guān)，一般貨物出口后5個工作日內(nèi)海關(guān)會為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。

先來了解一下報關(guān)方式，例如：一般貿(mào)易模式的海關(guān)監(jiān)管代碼叫做0110，跨境電商保稅模式1210，跨境電商B2B模式9710，跨境電商零售模式9610，跨境電商海外倉模式9810，市場采購模式1039，那么，不同代碼的含義是什么呢？

一般貿(mào)易模式 0110

傳統(tǒng)貿(mào)易代碼0110，也叫做一般貿(mào)易直接出口。0110的特點是B2B線上/線下交易，線上交易可能是郵件的往來，線下交易例如在深圳、廣州通過一些展會的方式認(rèn)識到外商，然后跨境企業(yè)與境外企業(yè)完成一個B2B的交易，這種情況是目前常見的一種出口退稅的模型。

常用三種成交方式

EXW：工廠交貨后，由買家承擔(dān)清關(guān)費用和運費。

FOB：離岸價格，又稱船上交貨價格。賣家負(fù)責(zé)國內(nèi)運費+本地港口雜費+貨物成本價。貨物安全上船之后，物流運費由買家負(fù)責(zé)。如果在吊運過程中，吊桿斷裂，貨物沒有落入大海而是落入船板上，則由買家承擔(dān)風(fēng)險。

CIF ：成本+保險費+運費：賣家負(fù)責(zé)貨物運輸上船，以及貨物到進(jìn)目的港的運費和費用。如遇到海運擁堵，集裝箱掉海里，運費和風(fēng)險都由買家負(fù)責(zé)。僅適用于海運或內(nèi)河運輸。

成交方式申報需和客戶確認(rèn)，如實申報，正確填寫，出口報關(guān)后可申請退稅。

訂艙時，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。