國際物流運輸方式
1.國際海洋貨物運輸
國際海洋貨物運輸是利用天然航道進行的國際物流運輸，簡稱海洋運輸。它是國際物流運輸中使用較廣泛的一種運輸方式。
海洋運輸的營運方式有班輪運輸和租船運輸兩種。
2.國際鐵路貨物運輸
我國對外貿易貨物的鐵路運輸包括國際鐵路聯運、對香港地區的鐵路運輸和國內鐵路運輸三個組成部分。
3.國際公路貨物運輸
國際公路貨物運輸是指國際貨物借助一定的運載工具， 沿著公路作跨及兩個或兩個以上國家或地區的移動過程。
4、國際航空貨物運輸
國際航空貨物運輸是指由跨國航空承運人辦理兩國之間空運的全程運輸，并承擔運輸責任的一種現代化運輸方式。
經營方式有班機運輸和包機運輸兩種。
5.國際多式聯運.
國際多式聯運是按照聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，夠式聯運經營人將貨物從一個國境內的接管地點運至另- -國境內交付地點的貨物運輸方式。
國際多式聯運，又稱國際聯合一貫制運輸， 是在集裝箱運輸的基礎上產生并發展起來的一種新型運輸方式，有陸空聯運、陸海聯運、海空聯運等方式。
6、集裝箱運輸
集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的種現代化的運輸方式，它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。
3.國際運輸是國際物流”第三利潤”的主要源泉
(1)國際運輸是運動中的活動，它和靜止的保管不同，要靠大量的動力消耗才能實現這一活動， 而國際運輸又承擔著大跨度空間轉移的任務,所以活動的時間長、距離長、消耗也大。消耗的數量大，其節約的潛力也就大。
(2)從運費來看，運費在全部國際物流費用中占較高的比例， 一般綜合分析計算社會物流費用，運輸費在其中占接近50%的比例，有些物品的運費甚至高于物品的生產費用，所以節約的潛力是很大的。
(3)由于國際運輸總里程大，運輸總量巨大,通過體制改革和運輸合理化可大大縮短運輸噸公里數,從而獲得比較大的節約。