廣東金協(xié)——第三方汽車評估鑒定廠家

一般去買二手車的時候，里程表上的數(shù)字不一定是真實的公里數(shù)，作為普通小白可以怎樣檢測二手車真實公里數(shù)？這個問題是不少車友關(guān)注的，今天我們就來看看二手車評估師檢測二手車真實公里數(shù)比較常用的方法。

我們可以通過內(nèi)飾老化程度來判斷車輛的真實公里數(shù)，車輛行駛的路程越長，內(nèi)飾老化程度就越嚴(yán)重，我們在行駛過程中，經(jīng)常會接觸車廂內(nèi)飾以及車內(nèi)各種開關(guān)旋鈕，所以，一輛車的內(nèi)飾新舊程度基本上是與車輛的行駛公里成正比的。所以在選購車輛時我們可以仔細(xì)觀看內(nèi)飾情況，賣家和中介可能會更換內(nèi)飾，但是也不會全套更換，我們仔細(xì)看還是可以看出一些情況的。第三方汽車評估鑒定廠家

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方向盤的磨損程度

我們可以通過方向盤的磨損情況來判斷車輛的真實公里數(shù)，車子在使用過程中，方向盤不可避免地需要使用，在不知不覺中就會在方向盤上留下一些印記，一般方向盤印記越深，說明用車的頻率就越高，現(xiàn)在車主都會在方向盤上家一個保護(hù)套，使印記相對較淺，增加辨別難度，但是很多磨損痕跡還是掩蓋不掉的。

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座椅的磨損程度

我們可以通過座椅的磨損情況來判斷車輛的真實公里數(shù)，我們首先檢查座椅的彈性和的情況，座椅經(jīng)受長期的坐壓會導(dǎo)致座椅彈性下降、被磨得發(fā)亮的情況。如果座椅有更新的痕跡的話，那說明車輛的里程就很高了。我們除了檢查座椅的情況外，我們還可以檢查車上的旋鈕、調(diào)節(jié)撥片等，因為這些部件都會因為使用的次數(shù)變多而變得油亮光滑。但是賣家和中介可能在出售之前給車子的內(nèi)飾噴上表板蠟，因此我們需要詳細(xì)鑒別。

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隨著家用汽車的普及，每年有大量的舊車進(jìn)入二手車市場，導(dǎo)致二手車市場有大量的舊車需要賣出，而且價格偏低。這其中的原因是市場供過于求，就拿北京二手車市場來說這里的舊車賣到“”，車狀況好的能賣幾萬元，車狀況不佳與保用年長的只能賣到三千至五千，每年淘汰下來的各種車型都有，的像寶馬、奔馳，且車況比較好得只能賣十五萬到二十萬。其余中檔車且車況較好也就賣十萬左右，如奧迪系列前幾年的車就是這樣的狀況，低擋車一般都在三萬到七萬之間，如大眾系列的車型都是這一狀況。有些國產(chǎn)低檔車型且使用年限在五年以上，只能賣三、五千到八千元左右，如比亞迪、夏利、吉利等等普通型轎車就屬于這一狀況。第三方汽車評估鑒定廠家

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對于二手車的估值(估算價格)是怎樣計算出來的問題？以下就此做一個分析與介紹，二手車一般分為十年來計算，分為三個階段而年每年折舊率為5%，中間四年每年折舊率為10%，三年每年折舊率為5%，接這種算法算出二手車的價格。還有一種叫估量成本法：車輛的壽命以15年為限，即180個月來計算，以使用多少年份再把月份減掉，然后把余月份的殘值計算出來，即二手車估值=當(dāng)前新車價Ⅹ(180個月已使用月份)/180就可以計算出來。第三方汽車評估鑒定廠家

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一般來說新車年貶值是厲害有20%，以后每年10%左右遞減，還要看車的質(zhì)是與市場保有量大小來決定其估值大小。比如像捷達(dá)、富康之類的車型就很保值，原因是這幾類車型質(zhì)量好，而且產(chǎn)量又不高，市場保有量小而造成其保值價格不會跌得太多，市場上的估值每年跌幅只有8%之間。而估值不好的車型跌幅比較大，例如：雅閣、制勝、帕薩特等中檔車型，二手車的價格比較便宜，一般在4年到6年的二手車只要10萬元以內(nèi)就能賣到手。第三方汽車評估鑒定廠家

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在二手車市場，除了二手車評估師能夠準(zhǔn)確評估二手車的價值外，大部分車主和買家都無法客觀地對汽車的現(xiàn)值做出決定。因此，二手車市場需要二手車評估師通過第三方對汽車價值進(jìn)行公正、科學(xué)、的評估，對交易的汽車價格做出合理的估計，提供雙方認(rèn)可的評估值。二手車評估師對二手車的鑒定評估是二手車交易中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

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目前，評估人員一般采用成新率和現(xiàn)行市價法。一般都是按照日系車、法系車、自主品牌車、德系車等不同的車種來折舊定價的新費率。在這個過程中，如果汽車處于正常使用狀態(tài)，減去修復(fù)易損件的費用，就是終的評估價格。如果是改裝車和事故車，一般需要判斷改裝和事故的程度。比如同樣是事故車，前翼子板和后翼子板的碰撞會完全不同，后翼子板因為車身受損價格縮水會更大?，F(xiàn)在的市價法基本上是價格倒掛法。根據(jù)同類型汽車在市場上的實際售價，倒推實際購買價格。

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在定價方面，二手車不同于和中價車型，評估師在評估過程中根據(jù)當(dāng)前市場價格計算基價。也就是說，如果對新車進(jìn)行降價評估，其二手車的價格也會降低，對該車原票價的評估只是一個參考。金協(xié)舊機動車評估表示，被評估的二手車通常分為正常使用車型、事故車輛、改裝車三類。