DPF被動(dòng)再生過程：

DPF被動(dòng)再生是指廢氣中的NO在DOC的作用下生成NO2，NO2與碳煙（soot）反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)減少DPF內(nèi)碳煙（soot）的目的。NO2對(duì)集的顆粒有很強(qiáng)的氧化能力，利用產(chǎn)生的NO2作為氧化劑除去微粒捕集器中的微粒并生成CO2，而NO2又被還原為NO，從而達(dá)到去除微粒的目的。

再生原理：

（一）顆粒的去除

1.當(dāng)DPF碳載量超過3.5g/L時(shí)，采用行車再生清除積碳。

2.當(dāng)DPF碳載量超過4g/L時(shí)，采用駕駛員固定地點(diǎn)按鈕再生。

（二）灰分的清理

1.一般間隔150000公里到服務(wù)站清理一次。

2.采用壓縮空氣反吹。

3.采用熱空氣吹掃和燃燒。

4.加熱溶液將碳煙和灰分清除掉。

DPF指示燈功能

DPF指示燈是在后處理系統(tǒng)需要駐車再生時(shí)用于提示司機(jī)進(jìn)行駐車再生。DPF指示燈點(diǎn)亮的觸發(fā)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)碳載量模型、壓差模型計(jì)算來(lái)的DPF碳載量多少判斷。當(dāng)自上次DPF完成再生以來(lái)碳載量模型大于4g/L，DPF指示燈亮，提示司機(jī)進(jìn)行駐車再生；駐車再生完成時(shí)，DPF指示燈會(huì)熄滅。

在DPF指示燈點(diǎn)亮之后，提示DPF系統(tǒng)需要進(jìn)行駐車再生操作。司機(jī)需選擇合適的、安全的地點(diǎn)，同時(shí)務(wù)必檢查確認(rèn)整車車速為0，油門踏板、剎車踏板沒有踩下，且手剎已拉上，在以上整車狀態(tài)檢查完畢后，然后按下DPF再生開關(guān)，觸發(fā)駐車再生。

在駐車再生過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速提升，以此來(lái)增加DOC上游排氣溫度，在DOC上游溫度達(dá)到后，通過HC噴射系統(tǒng)進(jìn)行再生排氣溫度控制將DPF上游排氣溫度控制到再生溫度600℃左右，使得DPF內(nèi)累計(jì)的顆粒充分燃燒掉，經(jīng)過駐車再生設(shè)定的再生時(shí)間（ 約30min ）后，再生過程完成，DPF指示燈熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速恢復(fù)到正常怠速。

為什么發(fā)動(dòng)機(jī)要安裝顆粒捕捉器呢？

1. 渦輪增壓、缸內(nèi)直噴（TGDI）發(fā)動(dòng)機(jī)的普及。TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)直接向汽缸中注入燃油并通過渦輪增壓實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率和動(dòng)力，但與進(jìn)氣道噴油（PFI）發(fā)動(dòng)機(jī)相比，TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)由于燃料燃燒更充分、工作溫度高，會(huì)產(chǎn)生更多的碳質(zhì)顆粒物。

2.除顆粒物質(zhì)量（PM）外，還引入了顆粒物數(shù)量（PN）限值作為汽車顆粒物排放的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)GPF的強(qiáng)制實(shí)施。未安裝GPF的大多數(shù)TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)都不能滿足該標(biāo)準(zhǔn)的PN限值要求，因此GPF已成為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配。