線纜標識的用途和特點

在一個線路系統中，運行維護人員不可能對繁多的設備和線路做到一一熟記，為了在巡視檢查中做到不遺漏，對線路的標識管理。

應在對每條線路做好標識后，進行整理匯總，張貼在醒目的位置，今后進行巡視檢查時，只要嚴格按照項目要求逐一檢查就可以做到不遺漏。

線纜標識系統不僅可以為運行檢修人員進行正確的日常維護和異常事故處理提供正確保證，同時也為后人提供了幫助，即使新上崗人員，只要按照標識就不會產生誤操作。

在冬季，隨著氣溫驟降，給電線電纜行業帶來了一些影響，較為明顯的影響便是電纜敷設難度有所增加。那么在這樣的情況下，冬季電纜敷設時應該如何去著手，怎樣做好充分的準備，以避免沒必要的損失呢？

要跟客戶講清楚在冬季施工時的施工措施和防范措施。拿線纜的時候一定要輕拿輕放，確保人、機、物、料順利過冬，確保工程質量及工程進度不受影響。然后根據已制定好的施工措施和防范措施，做好材料計劃，物資部門應根據計劃，確實做好所需物資的供應工作，包括保溫材料、防凍、防寒、防滑、取暖物資等，及搭設相關設施所需的材料。并保證施工道路暢通，冰雪及時清除、作業面為凍結現象。

什么叫絕緣強度？

答：絕緣物質在電場中，當電場強度增大到某一極就會被擊穿，這個導致絕緣擊穿的電場強度稱為絕緣強度。

對電纜導體連接點的機械強度有何要求？

答：連接點的機械強度，一般低于電纜導體本身的抗拉強度，對于固定敷設的電力電纜，其連接點的抗拉強度要求不低于導體本身抗拉強度的60%。

電力電纜的絕緣層材料應具備哪些主要性能？

答；應具備下列主要性能：

（1）高的擊穿強度；

（2）低的介質損耗；

（3）相當高的絕緣電阻；

（4）優良的耐放電性能；

（5）具有一定的柔軟性和機械強度；

（6）絕緣性能長期穩定。

機械敷設電纜時，牽引強度有何規定？

答：對于銅芯電纜，當牽引頭部時，允許牽引強度為70N/cm；對于鋁芯電纜，當牽引頭部時，允許牽引強度為40N/cm；若利用鋼絲網套牽引時，鉛護套電纜允許強度為10N/cm；

鉛護套電纜為40N/cm。

電纜被擊穿有哪些問題？

絕緣受潮

因為電纜頭施工工藝不良，使水分侵入電纜內部，或電纜內護層破損而使水分進入。鉛包電纜敷設在震源鄰近，因為長時間轟動而產生疲憊龜裂。電纜外皮受腐蝕而產生空洞。因為制作質量不好，鉛包上有小孔或裂縫。針對這些情況，應加強電纜外層的保護，定期在外護層涂刷一層瀝青。

過電壓

由于大氣過電壓或內部過電壓引起絕緣層被擊穿，尤其是系統內部過電壓會造成多根電纜同時被擊穿。對此，應安裝避雷器，提高系統自動保護的科技水平。