復式阻車器又叫限數阻車器，它能限制開啟一次阻車器通過的礦車數量，以便向翻車機或罐籠供給一定數量的礦車。當阻車器和翻車機、推車機、爬車機、罐籠等設備互相配合時，就可使礦井的運輸工作達到機械化和自動化的目的。阻車器按機構類型，有阻車輪式的，阻車軸式的，阻車輛下部附設的底擋及阻緩沖器的等各種類型。各種阻車器通常均裝有停車緩沖裝置，利用彈簧吸收礦 車撞擊的能量，使車輛停止。為使礦車不致傾覆或掉道，礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。

一、用途

阻車器主要應用于煤礦軌道運輸路線中，有BZC/Z（自動型）、BZC/D（電動型）和BZC/S（手動型），適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點

1、結構簡單，安裝維修方便

2、操作簡單，

一、用途

WZC系列自復位式阻車器主要應用于煤礦軌道運輸路線中，有WZC/Z（自動型）、WZC/D（電動型）和WZC/S（手動型），適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點

1、單向阻車，操作量減少一半

2、結構簡單，安裝維修方便

3、操作簡單，

礦用機組通過巷道時，根據運輸需要需要在特定的地點停車。由于各種原因，導致礦車發生溜車現象，對生命財產安全造成重大的危害。氣動型阻車器利用有效的機構對停留的礦車進行有效的阻止，從而防止溜車現象的發生。該阻車器主要由阻車器抱爪, 軌道,連桿機構,氣動收放器等組成。阻車器抱爪用來阻擋礦車車輪。為了防止礦車與阻車器抱爪撞擊產生跳動,阻車器抱爪爪的高度應高于車可自由轉動。