盤式制動器的技術(shù)參數(shù)

(1)制動盤直徑D：制動盤直徑D應(yīng)盡可能取大些，以增大制動盤的有效半徑，減小制動鉗的夾緊力，降低襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的限制，制動盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%～79%。總質(zhì)量大于2t的汽車應(yīng)取上限。

(2)制動盤厚度h：制動盤厚度h對制動盤質(zhì)量和工作時的溫升有影響。為使質(zhì)量小些，制動盤厚度應(yīng)取小些；一般實心制動盤厚度可取為10～20mm，通風(fēng)式制動盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20～30mm。為了減少溫升，制動盤厚度應(yīng)取大一些。制動盤可以做成實心的，或者為了散熱、通風(fēng)需要在制動盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實心制動盤厚度可取為10～20mm，通風(fēng)式制動盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20～30mm。

(3)摩擦襯塊外半徑尺與內(nèi)半徑：推薦摩擦襯塊外半徑尺與內(nèi)半徑尺的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，終將導(dǎo)致制動力矩變化大。

制動器介紹盤式制動器常見故障

氣壓表壓力上升緩慢。主要緣由：

（a）管路漏氣；

（b）氣泵作業(yè)不正常；

（c)單向閥銹蝕、卡滯；

（d）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。毛病掃除辦法；在知道某款車型的剎車體系時，您能夠常常會聽到“前盤后鼓”或“前碟后鼓”這四個字，那么，它到底是什么意思呢。首先應(yīng)掃除管路漏氣，再查看氣泵作業(yè)狀況。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，闡明氣泵有毛病。若氣泵作業(yè)狀況杰出，再查看油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，防止旁通，經(jīng)過查看掃除毛病。終再查看三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會形成儲氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。

汽車離合器片起到的作用不可乎視！

在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動機(jī)飛輪分離，在由位切換至低檔位時，當(dāng)離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪連接，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，汽車降到和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

發(fā)動機(jī)是＊離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動機(jī)動力就無法進(jìn)行傳遞。