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潤滑油組成

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，重要的是選用的。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

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導軌潤滑油的粘度選擇：

1、導軌油的粘度只有32、46、68、150、220四種。與液壓系統共享的液壓導軌油只有32號一個規格，適用于額定壓力在7Mpa 以下。若滑動臺滑動速度小于10m/min，導軌負荷壓力小于70Kpa 用68#導軌油。

2、若導軌負荷力大于70Kpa，用150#，若為主式導軌或面壓大于400 Kpa才用220#，若滑動臺滑動速度大于10m/min ，只能用32、68號兩種，負荷重用68#導軌油，速度快用32號，慢的用68#，多數機械設備常用68#，占總銷量的90‰

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潤滑油添加劑種類都有哪些呢？

一、凈分散劑

清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類。主要用于內燃機油(機油、柴油機油、鐵路內燃機車用油、二沖程機油和船用發動機油)。其主要作用是使發動機內部保持清潔，使生成不溶性物質呈膠體懸浮狀態，不致進一步形成積炭、漆膜或油泥。具體說來，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四個方面。

二、氧抗腐劑

抗腐劑可以有效抑制油品氧化，主要用于工業潤滑油、內燃機油和工藝用油等。

三、金屬鈍化劑

金屬鈍化劑夜市一種劑，它本身并無化作用，而是間接地“鈍化”金屬活性，抑制金屬及其化合物對油品氧化其催化作用，減少油品的敗壞，延長油品的使用壽命。

四、積壓抗磨劑

積壓抗磨劑是指在高溫、高壓的邊界潤滑狀態下，能和金屬表面形成高熔點化學反應膜，以防止發生溶結、咬粘、刮傷的添加劑。它的作用是其分解產物在摩擦高溫下與金屬起反應，生成剪切應力和熔點都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊溶，有效的保護金屬表面。極壓抗膜劑主要用于工業齒輪油、液壓油、導軌油、切削油等有極壓要求的油中，以提高油品的極壓抗磨性能。

五、油性劑和摩擦改進劑

凡是能使潤滑油增加油膜強度，減少摩擦系數，提高抗磨損能力，降低運動部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。

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潤滑油溫度過高的解決方法

1、如果長時間在重載工況下工作，或者是長時間低速運行均會出現機油溫度過高，應注意停機休息。

2、如果新出產或大修后的發動機機油溫度過高，多數是由于裝配過緊所致，應通過磨合解決。

3、如果因冷卻系統有故障引起發動機過熱導致機油溫度過高，應按冷卻系所述的故障診斷與排除方法解決。

4、應檢查機油散熱器的扁管內堵塞情況，若散熱器扁管內被機械雜質堵塞嚴重，說明機油溫度過高是因散熱器散熱不良所引起，應予以清洗。

5、抽出機油尺檢查機油液面高度，如果機油嚴重短缺，應予以加注。如冷卻系內有油花，或機油為乳黃色，說明機油道與水道相通，或外觀有漏出機油油跡，機油燒損嚴重排氣管冒有藍煙，查明后予以排除。

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